【英伟达Thor芯片延迟量产 小鹏考虑搁置搭载】财联社12月16日电，据了解，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。
尽管技术仍然领先，但英伟达已经不再是国内高阶智驾芯片的唯一选择。在1月7日开展的2025年国际消费类电子产品展览会（CES）上，英伟达（NVDA.US）CEO黄仁勋发表了90分钟的主题演讲，并介绍了游戏、自动驾驶汽车、机器人和人工智能等相关的新产品。
7月21日凌晨，英伟达举办了全新的GTC开发者大会，带来了多款重磅产品，比如全新的40系显卡等等。不过对于我们汽车人来说，最值得关注的无疑是全新一代车规级芯片Drive Thor，它的算力达到了惊人的2000 TOPS，将在极氪品牌首发。
英伟达CEO黄仁勋在大会上发布了40 系显卡、全新 GPU 架构 Ada Lovelace、自动驾驶芯片“雷神”Drive Thor、Omniverse Cloud 服务、Nemo LLM 系列等诸多产品。
在不久前举行的GTC大会上，英伟达发布车载芯片 DRIVE Thor，DRIVE Thor 可实现最高 2000 TOPS AI 算力以及 2000 TFLOPS 浮点算力，可以将其算力全部用于自动驾驶工作流，也可以分配使用，将一部分用于智能座舱，一部分用于辅助驾驶。
