【英伟达Thor芯片延迟量产 小鹏考虑搁置搭载】财联社12月16日电,据了解,Thor原本计划2024年中量产,现已大幅推迟,“预计明年中上车,且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解,国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。
尽管技术仍然领先,但英伟达已经不再是国内高阶智驾芯片的唯一选择。在1月7日开展的2025年国际消费类电子产品展览会(CES)上,英伟达(NVDA.US)CEO黄仁勋发表了90分钟的主题演讲,并介绍了游戏、自动驾驶汽车、机器人和人工智能等相关的新产品。
7月21日凌晨,英伟达举办了全新的GTC开发者大会,带来了多款重磅产品,比如全新的40系显卡等等。不过对于我们汽车人来说,最值得关注的无疑是全新一代车规级芯片Drive Thor,它的算力达到了惊人的2000 TOPS,将在极氪品牌首发。
英伟达CEO黄仁勋在大会上发布了40 系显卡、全新 GPU 架构 Ada Lovelace、自动驾驶芯片“雷神”Drive Thor、Omniverse Cloud 服务、Nemo LLM 系列等诸多产品。
在不久前举行的GTC大会上,英伟达发布车载芯片 DRIVE Thor,DRIVE Thor 可实现最高 2000 TOPS AI 算力以及 2000 TFLOPS 浮点算力,可以将其算力全部用于自动驾驶工作流,也可以分配使用,将一部分用于智能座舱,一部分用于辅助驾驶。