来源:海外网“中国汽车行业变得非常强大，中国车的质量和技术水平有很大改善。我常常感觉不是我在推销汽车，而是中国车在推销自己。”拥有20年汽车销售经验的墨西哥人安东尼奥看到了中国汽车的快速发展，选择成为奇瑞汽车的销售顾问。
参考消息网2月2日报道据德国《经济周刊》网站1月22日报道，名爵、Omoda、奇瑞——听说过吗？如果还没有，那么你和许多墨西哥人一样。最近，他们正越来越多地使用搜索引擎查找在路上看到的不熟悉的车型。这些汽车通常来自中国。
来源:环球时报【环球时报驻墨西哥特派记者 彭敏 环球时报记者 马梦阳】“墨西哥新闻日报”网站5月1日报道称，北汽福田宣布计划在墨西哥开设第二家工厂生产电动车，着眼出口美国市场，并且还将和电动车电池巨头宁德时代进行合作。经《环球时报》记者了解，外媒的此番报道未得到北汽福田的证实。
据《21世纪经济报道》报道，当地时间10月15日，特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中表示，如果他再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内的进口汽车征收高额关税，强化美国的贸易保护政策。他表示，“如果我成为总统，我将对来自墨西哥的汽车征收100%、200%、2000%的关税。
种种迹象表明，美国封死墨西哥这条中国车企进入美国市场的通道只是时间和方式问题目前来看，继新一轮加征关税后再度出台政策“补丁”的可能性极大，且极有可能在美国大选前后因美国施压，墨西哥政府被迫与中国车企保持距离、暂停接触，还将取消此前在土地供应和税收减免等方面的优惠措施未来美国极有可
今年5月，美国政府宣布对一系列中国进口货品加征关税，其中电动汽车及其电池、半导体、钢铁铝产品等的进口关税新规即将在8月1日生效。美国对中国进口的电动汽车征收的关税将从25%升至100%。电动汽车作为中国新质生产力和“新三样”的代表，正逐步成长为中国企业走出去的行业“排头兵”。
彭博4月27日消息，福田汽车计划在墨西哥建立第二座工厂，生产电动汽车并着眼于向美国出口。福田汽车墨西哥电动汽车总监Roberto Talavera表示，工厂位置尚未决定，但哈利斯科州和阿瓜斯卡连特斯州已有许多主要的汽车设施，“正仔细考虑”。
有知情人透露，中国的三大车企目前都在与墨西哥官员商谈工厂选址事宜，其中上汽名爵计划投资15亿至20亿美元，在墨西哥建设一座工厂，比亚迪也在筹建工厂，首期投资额高达数亿美元，另一家中国车企则准备建一座价值120亿美元的电池厂。
乘联分会：12月1至15日乘用车新能源市场零售53.6万辆，同比增长71%12月18日，乘联分会数据显示，12月1至15日，乘用车市场零售108.3万辆，同比去年12月同期增长34%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售2134.
界面新闻记者 | 刘嘉欣界面新闻编辑 | 陈小同据墨西哥当地媒体EL Economista报道，MG在墨西哥销售15万辆汽车之际，宣布将要在墨西哥建立工厂和研发中心，工厂将用于制造用于出口到拉丁美洲市场的燃油车和电动汽车。
新京报贝壳财经讯 据长城汽车微博9月9日消息，当地时间9月7日，以“Hello Tomorrow”为主题，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场并开始运营。
来源：【人民日报】近日，比亚迪、江淮汽车、沃尔沃等汽车企业与墨西哥新能源交通运营商VEMO、充电平台Evergo等企业共同成立了墨西哥电动汽车协会，以加快推广电动汽车。该协会的目标是在2030年底前实现墨西哥电动汽车在新车销量中的占比达50%。
