2月18日，记者从南方科技大学举行的高温超导研究重大成果发布会上获悉，由国家最高科学技术奖获得者薛其坤院士领衔的南方科技大学、粤港澳大湾区量子科学中心与清华大学联合研究团队，发现常压下镍氧化物的高温超导电性，为解决高温超导机理的科学难题提供了全新突破口。
我国超导研究又有新突破。南方科技大学、粤港澳大湾区量子科学中心与清华大学联合组成的研究团队近日在高温超导领域取得了一项重大突破，这一发现使镍基材料成为第三类在常压下实现超导的材料体系，为解决高温超导机理的世纪科学难题提供了全新突破口。
“大家知道什么是超导吗？”“为什么磁悬浮列车能‘飞’起来？”……近日，上海曲阳第四小学开展第38届“科技浸润童心 绽放中国‘智’造”科技节，来自国网上海电科院的电博士“电力百事通”志愿服务团队，带领孩子们零距离观测超导神奇的“悬浮术”。
近期，广州市政府办公厅印发的一份文件，让高速磁浮列车再次引发关注。《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮，沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
央视网消息：随着高铁的发展，人们的出行变得更加便捷高效。然而，在追求更加快捷便利的交通工具道路上，科学家们并未止步，他们正在探索一项被称为“超级高铁”的高难度技术。系列报道《走近实验室看新质生产力》今天让我们走进西南交通大学实验室，揭开“超级高铁”背后的奥秘。
10月23日下午，国网上海电科院电博士“电力百事通”志愿服务团队来到虹口区曲阳第四小学，为全体四年级学生开展了一堂关于超导的电力科普课程，带领“向阳花”们一同探索超导的魔法世界，近距离观测超导神奇的“悬浮术”。
来源：【人民日报出版社】卢春房中国工程院院士、中国工程院工程管理学部主任中国高速铁路创新与发展高速铁路是1964年从日本首先发展起来的，随后各个国家都在竞相发展。我国高铁建设起步虽然远远滞后于欧日，但短短20多年，高铁营业里程已经达到4.
