扬子晚报网2月29日讯（通讯员 扬海轩 于文杰 记者 成沫）近日，在海事部门的精心维护下，扬州中远海运重工有限公司82000吨新造超大型散货船“N1128”轮安全出江试航，这也是甲辰龙年长江扬州段首艘出江试航的大型散货船。据悉，该散货船总长229米，型宽32.26米，型深20.
今天（21日），交通运输部海事局大型海道测量船“海巡08”轮，在上海正式列编交通运输部东海航海保障中心。这标志着海事系统目前规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型专业测量船正式投入使用。“海巡08”轮按无限航区设计，船长123.6米，船宽21.2米，型深9.
5月8日9时左右，载运5400吨大豆的“创新5”号货轮顺利进入重庆辖区，开创了江海直达船舶首次从沿海直航重庆的先河，开启了舟山至重庆的江海直达新航线，为加快推进西部与江浙地区的经济贸易往来、助力长江经济带高质量发展提供更高效的物流支撑。
中新网南宁4月29日电 (记者 黄艳梅)记者29日从广西有关新闻发布会获悉，2023年，广西海事局共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港，3万吨级以上大型船舶4499艘次，到港船舶向集约化、大型化发展的趋势明显。图为新闻发布会现场。
图说：吴淞海事局全力保障邮轮“爱达·魔都号”航行安全 采访对象供图新民晚报讯（通讯员 孙悦 崔颖琦 记者 任天宝）12月25日16时30分，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在吴淞口国际邮轮港离港出海，在正式商业首航前开展试运营。
南都讯今年6月是全国第22个安全生产月，为了树牢安全理念，强化责任落实，6月21日，江门海事局积极开展水上交通安全宣教培训，组织召开《珠江水系（新会区域）船舶安全航行攻略》推广培训会，来自江苏、广西、福建等5省以及广东广州、东莞、深圳、佛山等16个地市的53家航运公司代表参加此次
海南日报全媒体记者党朝峰能见度不良对海上船舶安全航行有何影响？在2025年琼州海峡春运服务保障新闻发布会上，海口海事局相关负责人进行解答。据介绍，能见度不良会严重影响船舶航行安全，主要包括航行判断难、船舶靠离泊操作难、船舶海上避让难等三个方面的风险。
船舶大型化发展，为航行安全提出了新的挑战。事故虽是随机事件，但偶然中也有必然，也有其固有的规律，只有遵循风险与事故的演变规律，消除大量的习惯性风险行为，才能实现在大型化背景下让安全成为一种习惯、让习惯变得更安全的航运良好生态。
4月20日14时，超大型集装箱船舶“地中海洛伦扎”轮在洋山港海事局船舶交通管理中心（洋山VTS）的远程监控下，在洋山港三期码头前沿缓缓停车。此时，码头上另一艘超大型集装箱船舶“曼彻斯特马士基”轮离泊开航，14：30，“地中海洛伦扎”轮在第一时间稳稳的靠妥码头。
南海网7月5日消息（记者 王小畅）5日，记者从海南省交通运输厅获悉，2日17时，船长193米的滚装船“顺龙海”轮在海南省船舶引航站引航员的精心引领下，安全靠泊海口港码头。“顺龙海”轮。通讯员供图据了解，“顺龙海”轮总吨25000、载车线3000米、船长193米、宽26.
扬子晚报网6月20日讯（通讯员 张恩超 记者 万凌云） 入汛以来，长江镇江段暴雨持续，水位不断上升，船舶航行风险不断增加。为保障长江镇江段水上交通安全，6月19日，镇江出入境边防检查站联合镇江海事局开展汛期水上航行船舶安全监管行动。
海事及水务局日前举行“防台及海上航行安全线上会议”，向船公司讲解台风期间的客船航班安排、船隻避风及防台的注意事项，并就澳门海域现况及最新的海上航行与海上客运业界进行意见交流，同时提醒业界注意近期可能会进入南海一带的热带气旋。
案例警示商渔船航行安全风险提示2023年的伏季休渔期即将结束，自8月1日开始，我国沿海海域将陆续开渔。经过三个月的“蛰伏”，港内停泊的渔船千帆竞发，即将开启新一轮的耕海牧渔作业。然而，大量渔船涌向大海，海上交通态势骤然复杂，商渔船发生碰撞事故的风险骤增。
寒潮+大风预警重点关注预警信息· 中央气象台继续发布大风蓝色预警· 中央气象台继续发布寒潮蓝色预警· 近海海域未来三天具体预报大风浪对船舶安全航行的影响大风浪中航行的注意事项中央气象台3月28日06时继续发布大风蓝色预警：预计，3月28日08时至29日08时，新疆北疆东部和南疆盆
—2025—船行万里 安全第一这些安全Tips 你一定要知道船员，作为航运经济的关键，肩上承载的不仅仅是货物的重量，更是无数家庭的期盼与安全。航程中的每一个环节都需要专注，容不得丝毫懈怠与侥幸。船行万里，安全第一。下面这三种情况务必要引起广大船员朋友们的高度重视与关注！
大风大雾重点关注预警信息· 中央气象台发布海上大风黄色预警· 中央气象台发布大雾黄色预警· 近期海域重点天气预报对船舶安全航行的影响· 船舶大风天气航行的特点· 船舶雾航的特点船舶安全注意事项· 大风浪中航行的注意事项· 船舶雾航注意事项中央气象台发布海上大风黄色预警：预计，3日
寒潮大风根据事故统计显示，寒潮大风期间是水上交通事故的高发期，各位船员朋友要提高警惕，千万不能小瞧寒潮大风对船舶安全航行带来的危害。船舶以及港航企业需要强化极端天气灾害性认识，在思想技术层面执行防抗措施，做好应急值守及预案修订落实等工作。
寒潮大风根据事故统计显示，寒潮大风期间是水上交通事故的高发期，各位船员朋友要提高警惕，千万不能小瞧寒潮大风对船舶安全航行带来的危害。船舶以及港航企业需要强化极端天气灾害性认识，在思想技术层面执行防抗措施，做好应急值守及预案修订落实等工作。
