2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放载运原油靠港来 卸货途中起火灾2017年1月31日约0940时，香港籍油船“N*W G***E”轮在湄洲湾青兰山30万吨原油码头卸货过程中货泵舱发生火灾，历时30分钟左右，泵舱火灾被扑灭。事故造成货泵舱NO.
平常所说的沙石中的含水量，是沙石之间的空隙水分占有量，而不是沙石里面的含水量，笔者的研究发现，越好的沙石，其中的泥浆较少，水分的占有量越多，目前最好的沙石，其中水分的占有量可达到12.6%，这个比例是重量比，也就是说，100斤的海沙中，最多可达12.6斤的水分，要重点说明的是，这100斤的沙石，放在某个容器中，沙石上面看不到水，这12.6斤水都隐藏在沙石之间的空隙，假如吸沙机的输送管直接给船舶装货，那么船上货物中的水分远远不止12.6%。
近年来，部分船舶所有人或经营人为了降低成本、提高运输能力或满足特定需求，铤而走险对船舶进行私自改建，由于非法改建没有经过船检部门检验，达不到船舶安全技术要求，船舶稳性、适航性、水密性等问题突出，对人员生命财产安全构成严重威胁，在海上航行时存在极大安全隐患。
【船舶信息】:EVER FOREVER is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 117340 and deadweight is 135000. EVER FOREVER was built in 2020. EVER FOREVER length overall is 333.96 m， beam is 48.4 m. Her container capacity is 12118 TEU. The ship is operated by EVERGREEN MARINE CORP.
2024年1月7日下午，随着中国香港籍“QUAY **”轮安全驶离南京港，长江南京段一起因国际航行船舶作业期间货物渗漏而导致的重大连环风险成功消除。1月3日晚，中国香港籍“QUAY **”轮装载34000余吨甲醇靠泊南京大厂海事处辖区某码头卸货。
图为航拍“海巡1102”轮在演练码头外围海域警戒和实施交通管制。据了解，此次演练模拟了海南中油深南能源有限公司液化天然气码头卸货的液化天然气船舶卸货过程中，右舷船岸集气平台法兰泄露，出现火情、人员受伤、油污入海等险情。
2017年8月22日约2030时，在深圳蛇口赤湾港等待卸货的广西防城港籍干货船“顺鑫X”轮满载小麦4298吨自赤湾港锚地驶往珠江口桂山18GS锚地抛锚防台，23日1141时左右，受台风“天鸽”影响，船舶走锚失控，货舱、机舱进水，船舶翻沉，船上13人落水，其中1人死亡，12人获救，
