柴油发动机自研发至今，已经深深地融入到了我们的生活当中。无论是在我们所从事的工程机械设备领域，还是在车辆、船舶等其他领域都得到了大量的应用。而柴油机的燃油输送技术也由早期的直列泵燃油输送系统，发展到了如今电子控制的燃油共轨系统。
低温起动柴油机时由于机油黏度增高，会造成起动阻力增大，同时燃料不易蒸发，蓄电池冷却水加以预热。辅助起动装置有电热塞、进气预热、起动减压、起动液喷射等多种形式。电热塞 采用分隔式燃烧室的柴油机，由于燃烧室表面积大，在压缩行程中的热量 损失较直接喷射式大，起动就更为困难。
