领克公布了内部代号DX11的新车名为「领克08」，该车是领克首款全阵列采用新能源技术驱动的车型，基于CMA2.0架构打造，定位中型SUV，据了解，该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统，并提供混动版本。领克08将于3月30日亮相，并有望在年内正式上市。
领克08在车侧设计上则具有了更为鲜明的个性，车顶与车柱均采用了熏黑处理，同时车顶整体略带下沉，整体带有了悬浮式的风格，后排还采用了隐私玻璃设计，让后排的私密性进一步提升，腰身上部带有一根清晰的折痕腰线，并从头灯贯穿到尾灯区域，后视镜与前翼子板处的导流槽相连接，并均采用了黑色处理，车门下方配有一根上扬的锋利裙线勾勒，车底也配有起伏的黑色组件裙边，让整体更显运动。
2023年的中国新能源汽车市场，已经卷成了修罗地狱，要是没两把刷子，只能等着被革。正如吉利控股集团董事长李书福所言，“不论是手机企业开始造汽车，还是汽车企业尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验，通过产业的协同优化升级，为中国制造赢得更多的尊重”。
