中国消协今日发布的国庆节消费维权报告指出，四川青城山都江堰景区频繁接到游客反映，使用“高德地图”导航至青城山景区定位错误，将前往青城山前山游客导航至已封闭多年区域，造成严重交通拥堵，给游客和景区管理造成极大困扰。“高德地图”对青城山景区的错误导航问题已存在多年，景区多次与“高德地图”方联系，要求对青城山前山景区导航路线进行修改优化，但均未果。
本站文章谢绝转载，否则法律后果自负!法制晚报讯(记者张鑫)最近，不少车主被推荐了一条消息，高德地图将为其“提醒不准确”的违章“买单”。只要使用高德地图导航，完全按照导航指示路径行驶，发生交通违法可在30日内凭导航记录申请买单。超速、占用应急车道等均可获得100元买单金额。
自打有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。
为进一步提升治理货运车辆超限超载工作效率，保障道路安全畅通，7月初，宜春市交通运输执法支队携手第三方技术力量，在全省率先推出一款治超电子地图。该电子地图覆盖全市所有治超重点源头企业、不停车检测点及治超站点，可以提供一站式信息查询和导航服务。
我驾车导航一直用高德，另外两都没下载，前阵子因为一个事，开了三整天车，平均每天驾驶约9小时，每天使用其中的两APP，一个主导航（主看），一个副导航（偶尔瞟几眼），三天轮换着来，由此观察到三家一些区别，作个小比对，记录下。一、车道级导航此功能我一直没用过，觉得没必要，始终关闭着。
现代快报讯（通讯员 潘欣辰 记者 王瑞）超员车原本是想从镇江前往南京六合，哪知司机导航导错了地方，直接到了南京四桥高速栖霞收费站。既然“主动”上门，交警就“笑纳”了，这一查，该车不但超员，还有一名乘客被塞进了后备厢，实在是危险。
来源：【江西发布】近日宜春市交通运输执法支队依托市交通运行指挥中心平台推出全省首张治超电子地图为做好治理货运车辆超限超载工作注入了新动能、新活力该电子地图覆盖宜春市所有治超重点源头企业、不停车检测点及治超站点，并提供一站式信息查询和导航服务。
