证券日报网讯 中科电气3月10日在互动平台回答投资者提问时表示，按照目前公司所了解的相关信息，石墨类负极材料在液态及固态锂离子电池中皆适用，不同电池技术及规格，对负极材料需求和使用方法有所差异。因固态锂离子电池目前处于产业化发展阶段，相关负极材料市场有待拓展。
每经AI快讯，9月10日，就“公司如何看待目前固态电池的发展及其对石墨负极材料的影响”问题，滨海能源在业绩说明会上表示，固态电池与液态电池的差异主要在电解质以及界面处理上，目前固态电池匹配的负极材料主要有两个方向，一个是以石墨+硅材料为主，另一个是锂金属负极。
近日，在上汽集团旗下智己汽车宣布全球首次量产上车“超快充固态电池”后，“固态电池”再次成为A股市场热门概念之一。曾经被认为量产遥不可及的固态电池，忽然就“上车”了，也引发业内关注和争议，究竟是真已量产，还是“文字游戏”？
华为又公布锂电池材料方面的新专利，此次涉及锂电负极材料。11月15日，国家知识产权局披露，华为公开了硅基负极材料的专利，名称为《硅基负极材料及其制备方法、电池和终端》。该专利主要解决了硅基材料因膨胀效应过大导致电池循环性能低的问题，提高负极的循环稳定性。
电池的能量密度基本由正负极的材料体系所决定，目前锂电池经历了多轮迭代，主要升级的是正极材料，从初代的磷酸铁锂升级到三元锂电中的523与622，再到现在的811也就是高镍三元，未来有望进一步升级到富锂锰基材料。
此外，国轩高科19日在深交所互动易平台回复投资者时披露，公司目前已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，是全固态电池从 0 到 1 的突破，成功通过严苛的 200 摄氏度热箱测试，为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线。
