日前，2024年汽车保值率数据出炉。在新一轮价格战下，保值率整体下降成为行业趋势。 不过，在车型类别、品牌保值率方面，也发生了一些变化：MPV成为最保值车型品类，这也为广汽传祺进入品牌保值率前三名提供了助力。进口车受到价格战波及，保值率比其他车型受影响更大。意外？
近日，中国汽车流通协会发布的《2024年8月中国汽车保值率报告》显示，在3年使用车龄的情况下，8月各级别车型保值率全面下降，且降幅有扩大态势。在保值率全面下滑背景下哪些车型保值率下滑最为严重？新能源车是否能走出独立行情？
来源：中国经济网中国经济网7月24日讯(记者 郭跃)昨日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布2024上半年度汽车保值率报告。报告提出,整体来看,汽车行业整体二手车价格对政策和市场变化更加敏感,汽车保值率波动性日益加强。
张雪 济南报道6月3日，中国汽车流通协会发布《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告内容依然围绕各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等展开。下文一起来看看5月中国汽车三年保值率有哪些变化。报告显示，5月各级别保值率除MPV外，其余级别保值率全线下滑。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪日前，中国汽车流通协会发布《2024年度中国汽车保值率报告》，报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。接下来，一起来看看2024年度中国汽车保值率都出现了哪些变化，也为你提供一些购车的建议。
本报记者 刘钊“金九银十”向来是车企营销最为热闹的月份，在众多自主新车扎堆上市的情况下，今年没有全新车型加持的一汽-大众大众品牌，销量表现却十分出众。一汽-大众大众品牌相关负责人向《证券日报》记者提供的数据显示，9月份该品牌销售8.7万辆、10月份销售8.
近日，中国汽车流通协会发布了2024年7月中国汽车保值率报告。报告显示，本月各级别各车型的保值率全面下降，这是新车“价格战”后遗症所导致的。而在各级别、各类型汽车保值率普遍下降的背景中，也有一些品牌实现了保值率的上涨。
半年价格战，不仅使到新车价格体系发生翻天覆地的变化，各品牌二手车保值率也比往年出现了下调。自主品牌整体保值率已经超越美系、韩系品牌，广汽传祺在上半年不仅继续领跑自主品牌阵营，而且，品牌保值率力压雷克萨斯，位列前三名。而在新能源车型保值排名榜中，比亚迪海鸥成为最保值车型。
