8月29日，随着中国国际航空公司和中国南方航空公司两架C919飞机先后平稳降落，中国民航将进入三大航司同时运营C919的新阶段。国是直通车兵分两路：一路从上海乘坐C919至北京，深度体验国航C919的首航之旅；另一路则在北京首都机场等待C919顺利降落，共同见证这一重要时刻。
“沿着校园熟悉的小路，清晨来到树下读书……”2007年7月16日，一个叫张序的懵懂少年在中国民航飞行学院的毕业生晚会上唱完《校园的早晨》以后，来到了中国国际航空公司签派室报到，今年将是我进入工作的第十年，十年弹指一挥间，当年一起唱《校园的早晨》的同学有的可能已经叫不出名字了，但是
国航客机一乘客自杀身亡。这是发生在哪家航司都不好。唯独发生在国航最不好。因为触碰了安全这条命根子。在民航，有个极为奇怪的现象。论规模、南航最大。论服务，东航最好。论品牌，海航驰名。但国航永远排第一。从所有官方文件到民间谈资，说起民航，永远是国东南。啥情况？先说官方排名。
国航机队（图片来源于网路）这是国航新开国际航线数量最多的一年。全年新开国际和地区航线29条，密度之大、范围之广、节奏之快前所未有。这是凤凰印迹遍布全球六大洲的一年。国航成为亚洲唯一能便捷飞往除了南极洲外全球任何一个大陆的航空公司。这是高度配合国家战略、彰显载旗航空社会责任的一年。
前几天中国国际航空发布了2022第三季度的财报，从财报数据来看，各项数据并不太好看。其中第3季度营收181.36亿元，同比下降8.37%，净亏损86.68亿元，而前三季度累计经营亏损达到333.62亿元，净亏损达到281.03亿元。
中国日报1月1日北京电 近日，由世界经理人集团、世界品牌实验室联合举办的2022年"世界经理人峰会"在上海召开。峰会发布了2022年度的"世界品牌500强"、"中国品牌年度大奖"等奖项。国航位列2022年世界品牌500强第285位，是国内唯一入选的航空公司。
国航宣布与华为深化合作，启动航空领域鸿蒙原生应用开发当全球航空业仍然沉浸于传统的商业模式，竟有一家公司跳出舒适区，和科技巨头深化合作，绘制未来航空图景。我们的国航！于近日宣布与华为合作，共同探索航空领域鸿蒙原生应用的开发。
10月21、22日，由国务院国资委新闻中心主办、中国国际航空公司与中国建筑工程总公司承办的“走进新国企•安全运营那些事”主题采访活动在京举办。小新与您一起聚焦“安全生产”话题，并与社会各界一道呼吁：“以人为本、生命至上”。
