界面新闻记者 | 刘泽然界面新闻编辑 | 陈小同据高盛最新研究报告预估，到2025年，电动汽车动力电池的成本将显著下降，至每千瓦时（kWh）99美元。这一价格降幅较2022年高达40%，大大超过此前33%的预测。
界面新闻记者丨魏勇猛高盛在一份最新的研究报告中称，到2026年，电动汽车的电池成本将大幅下降近50%，预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元（约1062元人民币）下降到2026年的每千瓦时约80美元（约570元人民币）。
高盛集团在最新发布的报告中表示，由于希望投资绿色能源转型的投资者增持过快，钴、锂、镍这三种关键的电池原材料金属的价格将在未来两年下跌，“投资者充分意识到，电池金属将在21世纪的全球经济中扮演关键角色。”
业内人士称，背靠新能源汽车、5G产业两大投资潮流以及偏紧张的全球供应形势，钴价走强并不让人意外，回顾上一轮80万元/吨的高点，即使大涨后的钴价也不算太“贵”，尤其是收储还有2000吨“余额”可能在未来持续释放。多因素共振。与铜、铝相比，投资者常常将容量较小的铅锌镍锡以及钒钛铟锆钨等称为“小金属”。近年来，小金属频频爆发惊人涨幅，人们调侃称，学生时代背诵的元素周期表俨然成了投资“藏宝图”，这一次发力的是钴。
