原标题：西成铁路甘加隧道进入加速建设阶段中国甘肃网8月21日讯 据甘肃日报报道（新甘肃·甘肃日报记者刘健）记者从中铁十四局了解到，20日，由该公司承建的西宁至成都铁路甘加隧道1号斜井全面打通，开始进行正洞作业，标志着这一总长超过万米的高原铁路隧道进入加速建设阶段。
【简介】记者27日从中国铁建股份有限公司了解到，在甘肃甘南藏族自治州，由中铁十四局参建的西成铁路重难点工程甘加隧道建设顺利推进，目前已转入正洞施工。甘加隧道全长10.59公里，所处地区平均海拔3000米以上。隧道穿越围岩破碎带，为I级高风险隧道。
【简介】记者8月31日从中国铁建股份有限公司了解到，在甘肃甘南藏族自治州，由中铁十四局参建的西（宁）成（都）铁路重难点工程甘加隧道建设加速推进。甘加隧道全长10.59公里，所处地区平均海拔3000米以上。
经过建设者为期半年的日夜奋战，西成铁路伊合昂2号隧道日前安全顺利贯通，该隧道是西成铁路甘南藏族自治州境内首座贯通的正线隧道。西宁至成都铁路是国家“十四五”综合交通运输体系发展规划中的重大项目，是西北地区连接西南、沟通华南的重要铁路通道。
中国甘肃网11月6日讯 据甘肃日报报道（新甘肃·甘肃日报记者刘健）三臂凿岩台车、双曲臂电脑凿岩台车、拱架安装台车、智能拱锚一体台车、超前地质钻机……记者今天从中铁十四局获悉，近日，随着多台大型机械进场，由该公司参建的西（宁）成（都）铁路甘加隧道施工实现再提速。
12月25日，随着当顺隧道3号斜井最后一座辅助坑道的顺利建井完成，由兰新铁路甘青有限公司建设、中交第一航务工程局有限公司承建的西成铁路10标段内5座辅助坑道共4397米全部顺利完成建井任务，全线进入隧道正洞施工，标志着西成铁路10标建设取得里程碑式胜利，为西成铁路全线按时完工奠定了坚实的基础。
青海新闻网·大美青海客户端讯 6月1日15时，随着最后一车混凝土浇筑完成，由中铁十八局集团有限公司承建的西宁至成都铁路昂思多隧道出口正洞第一板衬砌顺利完成浇筑，标志着西成铁路第12标段隧道施工进入全工序循环作业施工阶段。据了解，西成铁路正线全长836.
中新网甘肃新闻11月15日电 （唐晓东 沙莉娜）15日，由中铁十局承建的西成铁路双岔隧道进口掘进突破1000米大关，标志着项目建设取得阶段性进展，并为后续隧道施工积累了宝贵经验。 新建西宁至成都铁路(甘青段)，正线全长329.9公里，设计时速200公里。
西成铁路早仁道1号隧道顺利贯通12月13日，中铁一局西成铁路XCTJ5标项目部传来喜讯，项目部早仁道1号隧道顺利贯通，标志着项目施工迈入新阶段。新建西宁至成都铁路甘青段站前工程XCTJ5标段，正线长度14.5295km，主要工程包含6隧，8桥，1车站（合作站）。
7月3日，中铁十四局承建的西（宁）成（都）铁路XCTJ7标尕阴山夏河特大桥首跨支架现浇梁顺利浇筑，该标段首跨浇筑的支架现浇梁，标志着该项目支架现浇梁施工正式拉开帷幕。新建西成铁路甘肃、青海段正线全长329.
西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，在黄胜关站与在建中的成兰铁路接轨，共线引入成都枢纽，全线共设车站29个，包括4个既有车站，25个新建车站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
