央视财经（记者 张曼曼）美国总统特朗普签署行政令，宣布自4月2日开始对所有进口汽车及关键零部件征收25%的关税。这一决定迅速引发各国政府、车企和消费者团体的强烈反对。关税政策让谁最受伤呢？第一，就是美国的消费者。
一、关税大刀落地，全球车企“一夜入冬”当地时间3月26日，特朗普签署行政令，宣布对进口汽车及核心零部件加征25%关税，4月2日起生效。这意味着美国进口乘用车关税从2.5%跳涨至27.5%，商用车则从25%翻倍至50%。
财联社2月6日讯（编辑 刘蕊）随着美国总统特朗普挥舞起关税“大棒”，美国汽车行业预计又将迎来新的考验。美东时间2月1日，特朗普签署行政令，对来自加拿大和墨西哥的进口产品征收25%的额外关税，并对中国进口商品征收额外10%关税。
美国宣布对进口汽车加征25%关税引发欧洲汽车业的关切和担忧，同时，欧洲汽车业呼吁尽快通过谈判达成协议，以维护自身经济利益。欧洲汽车供应商协会27日发布题为《美国对欧洲汽车征收关税：全球汽车贸易的倒退》的新闻稿。
来源：央视新闻客户端 德国政商界人士近日纷纷表示，一旦美国对进口汽车征收25%左右的关税，将严重冲击德国经济和就业，加剧美国国内通货膨胀压力，破坏全球贸易秩序。德国和美国汽车产业往来密切。德国大众、宝马等汽车制造商长期在美投资建厂，深度融入美国市场。
央视网消息：近期，美国总统特朗普多次在公开场合表示，最早将于今年4月2日对进口汽车征收25%左右的关税。对此，日本专家熊野英生表示，一旦美国对进口汽车加征关税，将严重冲击日本汽车业和日本经济。熊野英生表示，目前，汽车占日本对美出口总额的28%。
财联社4月1日讯（编辑 卞纯）美国总统特朗普上周三宣布对所有进口汽车征收25%关税，自4月2日起执行。这一关税行动在全球汽车行业引发了强烈的冲击波。在自汽车关税宣布以来的三个交易日里，日韩汽车股纷纷大跌。丰田汽车股价累计下跌9.4%；日产汽车股价下跌9.
新华社东京4月1日电 (记者刘春燕)美国日前宣布对进口汽车加征25%关税，自4月3日起执行，涉及进口乘用车和轻型卡车，以及关键汽车零部件等。日本将美国视作最重要盟友，被一些媒体认为在此次关税措施中“受伤最重”，在多个层面受到严重冲击。首先，背刺之伤。
美国要对进口汽车加征25%的关税引发了德国各界强烈反应，他们普遍担忧美方举措将给德国汽车产业带来严重冲击，呼吁欧盟采取有力的应对措施。德国副总理兼经济部长：欧盟应采取“果断且有力”应对措施德国作为欧洲汽车工业的重要支柱，对美国的这一决定表达了高度关切。
美国汽车关税的“靴子”提前落地了。当地时间3月26日，美国总统特朗普宣布，将对所有进口汽车和汽车零部件加征25%关税，相关措施将于4月2日生效。他当天下午告诉媒体记者，美国政府将从4月3日起开始加征这项新关税。特朗普宣称，新关税将为政府增收，并推动汽车生产回流美国。
美国政府近几个月频频威胁要对进口汽车征收高关税，遭到多方强烈反对。据路透社报道，两大汽车制造商协会27号警告特朗普政府，对进口汽车征收高达25%的关税将导致美国数十万汽车工人失业，大幅提高汽车价格，损害汽车制造商和美国消费者的利益。
2月17日，美国商 务部把针对进口汽车及零部件“232调查”的调查报告已正式递交给美国总统特朗普。该报告意在调查进口汽车是否对美国国家安全构成威胁，可能导致美国向销往本土的进口汽车及零部件征收高额的税费。
