爱达魔都号邮轮是我们国家首艘自主研发的邮轮，实现了从无到有的突破，完成了几代造船人的夙愿!从此我们中国人也有自己的大型邮轮了，它的出现，也意味着我们国家造船水平有了飞跃的进展，是一件非常值得庆祝的事情。
中新网上海11月3日电 (记者 殷立勤)记者从中船邮轮获悉，国产首艘大型邮轮爱达·魔都号将于近日开启“交付季”。第六届进博会期间，观众将能在国家馆先睹爱达·魔都号真容。航拍国产首艘大型邮轮爱达·魔都号。中船邮轮 供图 第六届进博会国产首艘大型邮轮爱达·魔都号展台面积为40.
三十一号到沪上午游览了豫园和外滩，天空飘着细雨，雨不大不一会天已放晴，但有一点薄雾，正准备前往码头突然接到轮船公司通知原地待命，理由是有浓雾船进不了码头，大家将信将疑按现在航行设备这点雾不算什么，但有通知只好耐心等待，于是各种不顺接踵而来直到下午近三点才向港口驶去，四点过到码头又通知船还未停靠到岸，于是把大家拉到一个临時的休息点，四千多人坐滿一层楼人员拥挤噪杂，混乱不堪不好言誉，从下午二点到五点半天气己经晴朗但仍无登船消息，直到近六点才通知今晚仍住上海，匆忙吃完晚饭驱车到浦东方向住下，途中就通知明早早饭后九点出发，按通知要求九点又登车十点半左右到达吳淞码头，托运行李安捡换房卡一系列操作终于登上了令国人娇傲的爱达魔都号游轮，下午四点过终于启航。
1月1日下午4时45分，在鸣笛三声后，首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”载着3000余位旅客缓缓驶离上海吴淞口国际邮轮港，正式开启商业首航。首航航线为上海—济州（西归浦，过夜）—长崎—福冈—上海，时间为7天6晚。从设计建造再到运营、配套服务，中国邮轮产业形成闭环，迎来发展新起点。
今年第十三号台风“贝碧嘉”过境后，皇家加勒比海洋光谱号、爱达·魔都号、星旅远洋鼓浪屿号三艘大邮轮从避风港回到上海吴淞口国际邮轮码头，旅客陈先生在手机信号恢复后，立即致电上海环亚保险经纪有限公司，他关心自己的损失保险到底能不能赔偿。
听说国产首艘13万吨级乘载5千余人的大型油轮下水，像听到中国航母下水一样欢欣鼓舞，兴奋不已。今年5月22号我终于有幸参加朋友组团，乘坐这艘被命名为愛达魔都号海上巨无霸，从上海吴松口国际邮轮港出发，到韩国济州、日本福冈市旅游了一趟。
人民网上海6月6日电 （记者葛俊俊）6月6日下午，由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式出坞。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”出坞。外高桥造船供图“爱达·魔都号”总吨位为13.55万吨，入英国劳氏船级社和中国船级社。其总长323.
有这么一座“海上之城”，有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人，总吨位13.55万吨。在超过4万平方米（将近6个标准足球场）的公共区域配置了多个餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施。还有海上最大的免税店，可以看话剧，享有5G信号覆盖。
6月6日由中国船舶外高桥造船有限公司建造的我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成功出坞该船将全面开启码头系泊试验、出海试航和命名交付的决战周期中国造船业距离摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”填补国产大型邮轮空白实现在大型邮轮建造领域零的突破这一历史性时刻越来越近这对我国建设海洋强国
8月6日，“5G揽海”融合应用发展大会在沪举行。上海市通信管理局供图截至2023年底，上海各基础电信企业已累计建设涉海5G基站1800个、4G基站1491个，实现了从沿海到近海、远海区域的广泛覆盖，为发展海洋经济提供了重要支撑。
