我都摇号一年多了咋没个信儿呢。福克斯这车还不错，你看看路面上的保有量就知道了，现在消费者也都不傻没那么好骗了，毕竟福特也是美国老牌儿车企了，虽然蒙迪欧让长安弄的比较掉价，福克斯却保证了销量，老款的内饰兼职没法看了，长安的做工依然是诟病，新款到是在细节做工和用料上改善了不少。
相信福特福克斯这款车大家都知道，前些年一直很火爆，尤其是两厢版本，深受年轻人喜欢，并且在当年，福克斯两厢版也的确称得上大众高尔夫一大竞争对手，但随着汽车市场不断更新换代，福克斯却没有之前火了，相信很多网友也想知道，福克斯到底怎么样呢?
[汽车之家 原创试驾] 2015款福克斯刚刚上市，新车除了有更具吸引力的“马丁脸”造型外，其新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机同样吸引了不少消费者的关注，不少消费者肯定都想知道这个1.0T的发动机的动力性能如何？搭载不同发动机的车型在性能上会有怎样的差异？
撰文、摄影：曾昭庆@新车评阅读文章前建议先观赏图库，请选择：（1）PC版用户；（2）手机版用户福克斯在中国算得上一台很神奇的车了， 印象中同级再没有另一台空间紧凑、主打运动的家轿能有福克斯这么好的销售业绩了。
福克斯曾经代言A级运动轿车，辉煌时月销超过3万台也是家常便饭，它的运动基因早已植入了无数车迷的“血液”中。2019年上市的新一代福克斯，固然有时尚精致的外观内饰，也有出级少有的8AT车型，动力操控一流。无奈在“谈三缸色变”的当下市场，换代车型败走麦城。
但事实上，早在半年前的北京车展上，这代Focus就以完成度极高的概念车形式出现过，并且是全球首发。形态上依旧有三门掀背、五门掀背和旅行版，在车身尺寸上，也陷入了加长、变大的怪圈，1840mm的宽度，甚至成了同级别中最宽的车身，但实际坐进去并没有想象中的空间大，欧洲人也学到美系车反向空间大师的精髓了属于是。
［XCAR 试驾 原创］翼虎、蒙迪欧的市场表现，让长安福特在国内赚得盆满钵满。而作为品牌旗下最早一批入华的车型，福克斯可谓也曾风光无限，但“双福”的营销策略，似乎有些让福克斯成就了福睿斯的架势。反观师弟福睿斯如今的成绩，曾属福克斯的那顶王冠，也似乎有些黯然失色。
