“呼叫81192，甲板已清空，请立即返航.”每年4月1号，我国最先进的战机在南海空中来回旋转呼叫81192，始终没有任何的回应.2001年4月1日，美军侦察机EP-3非法航入我国南海领空，我国飞行员王伟驾驶歼8II战机前往驱赶，不料遭到美机EP-3的两次猛烈撞击,壮烈牺牲。
“我已无法返航，请继续前进。”2001年4月1日，美军电子侦察机无视中方警告进入南海，导致双方发生碰撞，我方战斗机驾驶员王伟当即弃机跳伞。然而事情发生后，我方发动10万人寻找王伟，如何寻找便是没有找到他的遗体。二十多年，真相到底如何？
2001年4月1日8时55分，美军EP-3侦察机在未经中国准许的情况下，悍然闯入中国领空，中国海军飞行员王伟驾驶歼-8战斗机升空拦截。不幸的是，双方战机在空中发生碰撞，成功守卫中国领空安全的王伟，与战机一起坠毁于南海海域。
在海天之间，总有人驾驶战机日复一日地盘旋巡查。他们在为捍卫国家的领空、领海主权默默做着努力。2001年4月1日，有那么一个航空兵飞行员也驾驶战机升空。他正是编号为81192的王伟，他正在奉命驱逐美军EP-3侦察机离开中国领空。这是一项寻常的工作，寻常中却背负有极高的风险。
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航!”随后，81192的信号在雷达上消失，他的对讲机只剩下嗡嗡的噪音，再无人应答，当救援队伍赶到时，只看到和往常一样波涛汹涌的海面，冒着黑烟的飞机残骸和王伟的踪迹，从此成谜。
文|齐素平编辑| 照雪下玉关2001年4月1日，一架型号为EP—3的美国军用侦察机，堂而皇之的出现在中国南海上空。在遭到中方的警告后，这架美国侦察机不仅没有离开，反而嚣张的调转方向，朝着中国的战斗机径直撞了过来。
