最后一班协和号航班是2003年从纽约飞往伦敦希斯罗。协和号飞机或将重返蓝天。据英国每日邮报报道，协和号超音速飞机可能会作为包机航班重返蓝天。目前，一群来自协和号飞机俱乐部的航空爱好者们已经筹集1亿6千万英镑，约合人民币10多亿元，或使协和号超音速飞机获得新生。
点击上方“巴黎八卦新闻”关注我们据法国Huffpost网站9月19日报道，2003年10月24日，一架注册编号为F-BVFC的协和飞机执行最后一次飞行任务后，协和飞机从此退出航空业。时至今日，已经是第12个年头。据悉，4年后，协和飞机有望重返历史舞台，再次投入航空运营。
自从54年前“协和”客机首飞成功后，对超声速旅行的畅想，一直没有真正离开民航运输市场——尽管“协和”已经被珍藏在博物馆，但只要全球经济和政治条件允许，民航产业处于蓬勃发展阶段，人们就永远对“更快”飞行有着无尽的渴望。1969年3月，“协和”飞机首飞，1970年，其最大速度突破马赫数2。
法媒称，“协和”飞机停飞近20年后，继任者已驶入起飞跑道。20年时间里有很多超音速客机项目上马，包括欧洲航空防务和航天公司、美国斯派克航空航天公司、美国湾流航空航天公司以及美国艾里恩公司等企业都在参与，美国国家航空航天局也在与洛克希德·马丁公司联手推进类似项目。
当地时间1月26日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国飞机制造商Aerion将在佛罗里达州建立一个庞大的全球新总部，并于2023年开始生产超音速飞机。有媒体认为，这将可能成为50多年来第一架进入商业服役的超音速客机。
[摘 要]协和客机是世界第一架超越音速的客机，简洁优雅的机身设计和高达两倍音速的巡航速度，备受高端商旅人士的青睐，协和客机具有独特的细长客舱和庞大的三角型机翼，协和客机很注重安全性，在四万次长达九十万个小时的飞行中，协和客机从未出过致命事故。
