近日有报道称，今年以来，部分上海车主购买了新能源汽车，但因新旧政策衔接问题，车主至今无法获得免费沪牌，车辆只能在家“趴窝”。今天开始，“趴窝”的新能源车可以去”领证“上路了。一位新能源车车主已用完临时牌照的限额，不能上路行驶，新车只能“趴”在家里。
随着新一轮的限行措施实行，外地临牌全面进行，晚高峰也延长2两小时，而4月份超过25万人拍牌，仅4.6%的中标率让人几乎很难让人看到希望，那么靠什么来拯救我们的沪牌呢？下面我们来看看新能源厂家抓紧这样的市场刚需推出了哪些车型，下面我们以价格为区分分别为您推荐几款车型。
目前为鼓励私人购买新能源汽车，上海将实行国家、上海和区级三重叠加补贴新政策。同时，市政府还要求嘉定区、浦东新区、闵行区率先制定区域性的新能源汽车推广应用实施方案。但是消费者想要享受补贴政策，还需要满足一定条件。
5月10日，已经有车主拿到了上海地区今年首张新能源车牌。照片中的这位大哥手中的车牌，旺财有点眼花，看到的只有8刀红通通的人民币。上海上个月车牌最低成交价85100元，而新能源车可以免费获得车牌。1限购：至少缴纳一年以上社保今年初，中央对新能源汽车“骗补”的调查掀起波澜。
蓝鲸汽车 茅雯婷1月16日，上海2016年1月份车牌拍卖结果出炉，最低价82200元，平均成交价为82352元；个人额度9409张，参加拍卖人数187533人，比上月增加了8400人，虽然中标率略有回升，但仅5%的概率让很多人望牌兴叹。
根据新一轮《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（简称《实施办法》），自2021年3月1日起，若消费者已拥有一辆用上海市非营业客车额度注册登记的燃油车，购买混合动力汽车将不再符合申请专用牌照额度的条件。
近日，上海新能源汽车购买申请操作细则昨天出台，新能源车上牌登记正式启动。在政策中，包括特斯拉在内的多款电动汽车仍然享有免费新能源牌照。此外，与去年相比，今年的政策增加了征信环节，上牌审核和监管将更加严格。2016年2月，上海车牌拍卖中标率仅为4.3%，最低成交价为83,200元。
车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏自从上海地区宣布限牌以来，“沪牌”就成了一种奢侈品。这和目前迅速增长的汽车市场形成了鲜明的对比，对于在上海的消费者来说，能否搞定一块“沪牌”则成了购车首要考虑的问题。就在最近7月份的沪牌拍卖中，最低成交价也高达87200元，中标率仅为4.
今天，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法提出，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。本实施办法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。
上海进一步优化“绿牌”的申领条件！近日，上海市发展和改革委员会等多部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》（以下简称《通知》），阶段性优化上海市新能源汽车专用牌照额度政策举措，支持个人用户以旧换新需求。
