【案例】5月16日，四川省邻水县为抗议城际铁路改道，上万名邻水民众手持横幅上街游行，要求规划中的“川渝铁路”由在广安设站改为在邻水设站，此后事件引发冲突，演化成群体性事件，60余名民警及群众受伤。这是近年来各地频发的高铁争夺战中，首次出现流血事件，具有标志性意义。
邻水县区位优势明显，但其经济发展在川内县域中排名中游，很多人认为邻水县之所以发展太慢，是因为没有快捷的交通网络且交通运输方式单一，其境内只有高速、国省道等公路，并无铁路、民航、水运等运输方式，因此有部分人认为需要给邻水县通铁路或者地铁，这样才能充分发挥其作为川东门户的作用。
2015年5月12日，四川邻水县爆发了一场群众集会，游行人群强烈要求时任县委领导下课，游行一共持续了3天，参与群众超过了2万人，这起事件当时引起了不小的轰动，那到底是什么逼得原本平和的市民们走上街头表达抗议?
看着川西南地区的高速公路建设的热火朝天，川东北说终于轮到我们了。虽然川东北地区早已通高速，但很多县城至今与高速无缘，而近年来随着发展面的扩大，很多县城或乡镇也能拥有自己的高速公路。2025年的第一天，成绵苍巴高速除了新都段已顺利贯通，广元和巴中境内又多了一条直达成都的快速路。
