山西运城问界M7事故，创造了好几个历史上的绝无仅有，充满了对华为的恶意!历史上第一次，在车祸没有任何调查结果时，就有大量媒体跳出来直接定性，完全违背媒体最起码的公正客观，去围攻一个企业，事后却只是简单的撤稿。
北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）针对今年4月26日一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车引发的交通事故，5月6日，AITO汽车发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》（以下简称《说明》）。
作者：赵联祥作为国民搜索工具，百度这家公司一直备受争议，包括当年的魏则西事件、百度网盘限速等。近日百度旗下百度百科的操作，又让很多用户感到反感。当用户在百度搜索问界后，会出现问界的百度百科词条，点开后会发现山西运城的问界M7事件已经被写入其中。
潮新闻客户端 记者 张云山5月6日，针对日前的山西运城追尾事故，AITO汽车再次发布声明称，碰撞发生时车速超过AEB的工作范围，动力电池包未发生自燃，车辆安全气囊正常打开。4月26日，山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的交通事故在网上引起广泛关注。
关于问界汽车的热度那可谓是一浪高过一浪，严格来说应该是华为的热度。现在山西运城M7追尾事件，应该是无人不知无人不晓了吧，毕竟，即使你没有看新闻的习惯，但也会收到一条与之相关的短信。没想到一波未平一波又起，问界M7追尾事件还没有等来最终的官方结果，问界M9又出事了。
