“福建”舰刚刚结束第六次海试，已经回到了沪东中华造船厂。从流传在社交媒体的数张照片来看，相比第五次海试，“福建”舰阻拦索处的黑色轮胎痕迹更为明显，并且擦痕大量增加。很可能进行了较多架次的弹射和拦阻着舰。此次海试，“福建”舰的舰岛顶部更加熏黑，应该进行过极速倒车试验。
据环球时报7月29日报道，中国第三艘航母福建舰结束第三次海试返回船厂。此前，中国国防部证实，福建舰在本月进行第三次海试，是建造过程中正常安排，下步还将根据航母建造进展情况，逐步展开后续试验项目。福建舰此次海试区域在黄渤海水域。
【环球时报报道 记者 郭媛丹 刘煊尊】据外媒报道，中国第三艘航母福建舰28日结束第三次海试返回船厂。此前，中国国防部于25日证实，福建舰在本月进行第三次海试。接受《环球时报》记者采访的军事专家表示，第四次、第五次海试将更值得期待，福建舰将进入舰机适配阶段，各型舰载机大概率会上舰。
出门半个月，12月3日福建舰结束第五次海试顺利归来，不负众望这次甲板上终于出现轮胎印。这次照片角度刚刚好，可以清晰看到福建舰甲板全貌，拦阻索正常安装使用，后甲板上出现舰载机起降痕迹。所以就算没有弹射起飞，至少也进行了触舰复飞测试，相比之前低空通场已经是一个非常大的进步。
福建舰航母二次海试原计划是6月11日结束，但是在最新海事局航行警告公布后，又持续了5天海试时间。有一说一，福建舰航母的海试工作比预想的要顺利很多。第一次海试用了八天。而且距离第二次海试只有十天左右，这意味着海试工作非常顺利。
