乘联会4月份的数据出炉了，其中2022年4月份汽车厂商零售量前十名，可以说除了比亚迪汽车以外，一片凄惨，整个4月份汽车零售中，只有比亚迪汽车突破了10万辆，其他的像曾经霸占前五名的一汽大众、广汽丰田等，分别只有8万辆和6万辆，分别名列第二名和第三名，其他的汽车厂商，销量都不到6万辆，其中就包括了吉利汽车、长安汽车，跌幅都超过百分之四十以上。
根据中国乘联会发布的最新销量数据显示:4月份国内狭义乘用车市场销量超过160万辆大关，达到160.9万辆，同比增长12.4%，环比下滑8.3%，环比下滑一方面说明中国车市开始进入传统淡季，另一方面缺芯导致中国汽车市场整体受到影响。
导读:日前从乘联会方面了解到，2023年4月份轿车零售销量排行榜正式公布，1-199名!数据显示，4月份国内轿车车型的整体表现不是很理想，仅有5款车型突破2万辆大关，比亚迪包揽了冠亚军，比亚迪秦PLUS DM-i夺冠，比亚迪海豚夺得亚军!
5月伊始，各家新势力都迫不及待放榜。其中万众瞩目的小米汽车率先发布成绩：自4月3日小米汽车交付以来，累计已交付7058辆。而拔得头筹的不是风头正盛的小米，而是交付29632辆的鸿蒙智行全系，广汽埃安则以月销28113辆的微小差距紧随其后。
4月份只有比亚迪汽车突破了10万大关，一汽大众跌下“神坛”，广汽丰田升至第三，东风日产、吉利汽车、长安汽车、上汽大众以及上汽通用，都出现了40%以上的跌幅，日产、长安和吉利更是不足6万辆，上汽大众跌至第八位，广汽本田则是排名垫底。
2024年4月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、吉利汽车、一汽丰田、广汽丰田、长安汽车、北京奔驰、华晨宝马、上汽通用五菱；前十名总计销售72.4万台，销量占比46.6%；24年4月国内乘用车销量为155.
