青岛日报社／观海新闻1月1日讯 2024年12月28日，随着“胶州湾3号”盾构机缓缓破开洞门，青岛地铁8号线支线大涧站－大沽河博物馆站区间风大段（以下简称风大段）右线顺利贯通，标志着全线最长、地层最复杂区间顺利实现双线贯通。
青岛日报社／观海新闻9月3日讯 8月30日，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站—少海北站区间（以下简称“大少区间”）左线“胶州湾6号”盾构机精准破壁而出，标志着8号线支线胶州段最长的盾构区间顺利实现了双线贯通，成为青岛地铁三期线路中首个采用钢套筒始发及接收的区间。
9月19日，随着刀盘缓缓转动，向前推进，“胶州湾5号”盾构机顺利实现二次始发，青岛市地铁8号线支线少海北站-太湖路站区间（以下简称“少太区间”）开启征程。少太区间全长720.9米，自少海北站始发，沿规划扬州路向西敷设，侧穿连续流高架桥后进入太湖路站接收，最大纵坡达到26.19‰。
大众网记者 曹森 青岛报道6月28日，记者在青岛市地铁8号线支线工程大沽河博物馆站地下施工现场看到，60余名工作人员正进行顶板钢筋绑扎，站台上各运输机械正铆足了劲来回穿梭进行施工作业，8号线支线工程建设按下加速键。
7月11日，随着“胶州湾2号”盾构机刀盘旋转出洞、精准进入托架，青岛地铁8号线支线大涧站-大沽河博物馆站区间大涧站-风井区段（简称“大风段”）左线盾构机顺利接收，8号线支线首个长距离硬岩盾构区间顺利实现双线贯通。大风段双线长度4111.
鲁网2月7日讯（记者 孙强 通讯员 胶宣）在青岛地铁8号线支线温州路站建设现场，随着最后一方混凝土的浇筑完成，青岛地铁8号线支线土建03工区温州路站顺利封顶。与此同时，青岛地铁8号线支线太湖路站也顺利完成主体结构封顶。
大众网胶州 张艺馨 青岛报道近日，在地铁8号线支线工程胶州市福州南路站施工现场，工作人员正在进行灌注桩和冠梁支撑梁，站台上各种工程机械正铆足了劲来回穿梭进行施工作业，青岛地铁8号线支线工程建设正在全速推进。文明城市建文明轻轨，文明社会做文明市民。
青岛地铁2号线二期8月27日上午，伴随着“常兴号”盾构机刀盘缓缓破开最后一层岩土，地铁2号线二期工程常川路站-龙川路站区间左线顺利贯通。青岛地铁5号线1.8月22日，地铁5号线云岭路站主体结构顺利封顶，较计划节点提前31天。2.
据了解，8号线支线贯通胶州中心城区与东岸城区、北岸城区，扩到了8号线对胶州组团的覆盖，促进胶州组团快速融青，引领胶州发展。这段线路对胶州很重要，但为什么不是一条单独线路？其未来将怎样运行？只是在8号线支线区间运行，还是可以继续跑8号线路段？
