但是这不等于云南的陆路交通尤其是轨道交通的修建就缓慢，事实上它和很多省份一样，这几年也在大力发展自己的高铁建设。昆深高铁是一条设计时速在250-350公里每小时的客运专线铁路，它连接了云南昆明和广东深圳。
广东省是我国经济第一强省，而广西经济在我国只能算是中等偏下的水平，但是二省的高铁建设的都还不错，因为二省的高铁里程建设在全国都属于第一梯队，今天咱们就来聊一条国家主干道高铁的线路走向问题，那就是连接粤桂滇三省的高铁——广昆高铁。
云南网讯（记者 夏方海 通讯员 吴杰 张伟明）记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称：国铁昆明局）获悉，9月10日，在南（宁）昆（明）铁路岔江站，随着施工指令下达，作业人员迅速就位，施工机械的轰鸣声响彻云霄，标志着这条连接西南三省（区）的交通动脉迎来一次全面的“健康体检”。
根据最新消息，2024年12月9日，云南省将开展“十五五”铁路规划编制研究，今日，国家铁路局开展云南省铁路规划和建设情况等。云南省截止2024年，已建成通车的铁路里程5000公里左右，其中高铁里程约1170公里等。
根据云南省铁路规划布局文件指出，到2025年年底初步实现昆明至南亚、东南亚重点城市、国内直辖市及省会城市高铁直达路线，通过建设完善的、畅通的、发达的铁路干线网，为云南省的经济发展提供交通基础，云南省地处我国西南地区，被称之为“面向东南亚的重要窗口”，近年来云南省积极与周边邻国共建多条铁路干线，并且投入运营，随着双边的贸易、人员来往在逐渐的增大，合作的领域在增多，通过建设完善的对外出境铁路运输干线，对于云南省的经济发展、商品流通、旅游具有重要的作用。
南国早报全媒体记者：李艺 7月17日上午，经过作业现场76名工作人员连续4个小时的紧张施工，白水河站计算机联锁设备上电试验成功，标志着南宁至昆明铁路（以下简称南昆铁路）国铁南宁局管内段信号联锁设备大修工程完成，西部陆海新通道西线运输保障能力进一步提升。
从目前铁路项目进展来看，希望2025年开工建设的铁路有10条，其中，4个铁路项目可研已获批，即长赣高铁（2022年10月可研获批）、宜常高铁（2024年12月底可研获批）、武汉枢纽直通线（于2024年9月底可研获批）和焦洛平高铁（2024年5月可研获批）等。
4月11日，春城晚报-开屏新闻记者从中国铁路昆明局集团获悉，11日6时30分，经过1000多名施工人员连续8小时的深夜鏖战，云南新建弥至蒙高铁接入南至昆高铁的道岔顺利完成施工，标志着弥蒙高铁成功接入南昆高铁，连通全国高铁网。
国内高铁网络近20年的发展建设，以八纵八横通道为框架，以区域支线、城际，省际干线为连接的整张密集线路网，以下这12条线路，才是真正意义的干线线路，不跨线，所有的高铁车次运行图基本是围绕这12条线路为主，来串联区域内的支线。
贵州，位于我国西南地区云贵高原上多山多水美丽的省份2024年，贵南高铁贵安联络线开通运营，开行南宁经贵阳至上海的高铁，进一步拓展了贵州中心城市贵阳市的交通枢纽能级。2025年，盘兴高铁将要建成开通，贵州省将实现六个地级市和三个自治州都通高铁。
