大皖新闻讯1月12日15时18分，沪渝高速宣城至广德段改扩建工程建成通车。宣城南枢纽至宣城东收费站单向受施工影响暂未开通；新建的十字、洪林收费站暂未开通；新建的广德北环段暂未开通。据了解，G50沪渝高速宣广段改造前为双向4车道，每年春运期间，因车流量巨大，道路拥堵的情况时有发生。
1月12日15时18分，G50沪渝高速宣城至广德段改扩建工程建成通车，标志着这条无数在外游子返乡的必经路段终于抢在春运前实现了双向八车道通行。作为长三角地区东西向交通“咽喉要道”，G50沪渝高速宣广段改造前为双向4车道。每年春运期间，因车流量巨大，道路拥堵的情况时有发生。
据公示，G50沪渝高速公路广德至宣城段改扩建，路线起自广德市皖浙省界界牌停车区附近，接G50沪渝高速公路浙江段，沿既有高速公路往西，在广德市城区东界牌村附近与既有高速公路分离折向西北，采用新建线路经广德循环经济产业园南、横山森林公园北，于毛竹塔附近接既有沪渝高速公路，后经广德市誓节镇、郎溪县十字镇、宣州区洪林镇、宣州区南环段，止于芜宣枢纽互通以南约4.3公里处，全长约91.2公里。
10月30日，在50余名建设者和数十台机械设备连续近6小时奋战下，由安徽水利开发有限公司承建的沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段改扩建工程先行开工段项目，顺利完成了最后一层沥青上面层的铺筑，至此广宣先行标主体工程已全部完成，工程建设取得了重大进展，为今年年底实现广宣高速全线通车奠
2024年1月15日17时30分，沪渝高速公路广德至宣城段改扩建工程GX-05标，春运期间导改圆满完成。南京至广德、宁国至广德方向、广德至宣城方向恢复通行，整个导改过程准备充分、迅速快捷、安全高效，实现了宣广枢纽关键节点顺利通车，项目施工又取得了阶段性进展。
G50沪渝高速宣广段是安徽省“五纵十横”高速网络的重要组成部分，是中西部地区连通长三角地区的大动脉和振兴发展线。近年来，随着社会经济发展，作为长三角地区东西向大动脉，宣广高速车流辆日益增加，2023年春运单侧断面日混合车流量峰值已高达7.
来源：【人民网】人民网合肥12月5日电（胡雨松）接近年底，安徽省内多个交通项目建设取得新进展。安徽省首条智慧高速公路试点项目宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目进入收尾阶段，芜湖枢纽段主线已实现双向通车，全线预计12月底通车。
来源：【人民网】人们总会关心路的开通，却鲜有人关注路的开始。路的开通，通往“诗和远方”；路的开始，却是一群人披荆斩棘。7月8日，在G50沪渝高速广德至宣城段改扩建项目上，烈日中天、热风扑面。众多建设者紧锣密鼓地施工，为确保今年年底通车而努力。
春节前夕，“游子”大军纷纷踏上了回乡的旅程，与往年不同的是，今年的G50沪渝高速宣广段通行能力显著提升。G50沪渝宣广段是安徽连接沪苏浙的重要通道，最初设计为双向四车道，车流量相对较少。近年来，随着经济发展和人民生活水平提升，私家车数量急剧增加，自驾成为了许多游人出行的首选。
天天高速长河特大桥施工现场。秦连飞 摄3月28日，天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场一片繁忙景象，工人们正在主桥上进行挂篮施工作业，现场塔吊林立，车辆往来穿梭。该项目负责人告诉记者，26日，该项目已完成沥青下面层试验段摊铺，标志着该项目正式进入路面面层施工阶段。
