9月19日，封面新闻最新消息，智己汽车宣布IM AD无图城市NOA将于10月正式开通全国，并推送全系车型。其中，“灵蜥双子星”全新智己LS6、智己L6将首推全量用户，率先享用“去哪儿都能开、全国都好开”的NOA智驾自由。
界面新闻记者 | 刘嘉欣界面新闻编辑 | 陈小同日前，工信部等四部门联合发布《四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。通知明确表示，遴选具备量产条件、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点，将在限定区域内上路通行。
原标题：智能网联汽车量产及上路提速，商业化落地仍面临安全与成本考验（引题）高级别自动驾驶距离规模化应用还有多远？（主题）工人日报—中工网记者 李国阅读提示近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。
从规则和标准层面来说，上述车主均存在不当操作行为，现阶段驾驶辅助能力，处于从 L2 级向 L3 级过渡阶段，需要人车共驾，车辆并不具备完全自动驾驶能力。同时，在未来级别划分上， L3 、 L4 和 L5 级，分别为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。
来源：【中国汽车报】中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长 公维洁1 领航驾驶辅助功能概况随着驾驶辅助技术逐步成熟、成本持续降低，以及消费者接受度不断提升，车企正在加快L2级组合驾驶辅助功能的前装导入，中国市场乘用车新车L2级功能渗透率逐步提升。
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道2月9日，禾赛科技成功登陆美国纳斯达克，成为中国“激光雷达第一股”，股票代码“HSAI”，发行价为19美元/股，开盘大涨25%，报23.75美元，上市首日公司股价最高触及30.
自动驾驶不在风口上，但行业确实在“换挡加速”。Wind数据显示，6月12、13日两个交易日，A股“国金自动驾驶30指数”累涨8.6%，创下两个月以来的新高。刺激A股自动驾驶板块荣获资金加持的，是一系列有默契般的自动驾驶消息组合拳。
