2月26日，粤港澳大湾区首个一体化船舶污染物接收处置公共中心——东莞港船舶污染物接收处置公共中心正式投产，并迎来首艘船舶作业。上午11时，在东莞海事部门的安全保障下，污油水接收船“金骅海38”稳稳靠妥同舟码头3#泊位F接管区。
香港北部都会区项目，对于粤港澳大湾区建设以及经济融合发展，促进大湾区经济一体化，具有重大意义。全国政协委员、香港广东社团总会常务副主席高佩璇长期关注粤港澳大湾区建设情况，2025年两会期间，她提出关于《粤港澳大湾区建设》的建议。
备受关注的广东珠三角城际轨道交通有限公司股权架构终于尘埃落定。经过多轮战略调整，日前，广东珠三角城际轨道交通有限公司进行了工商信息变更，原股东广铁集团正式退出，不再参与珠三角城际的运营，由广州地铁集团全面接管珠三角城际，深圳地铁集团则以0.49%的持股比例新入局。
来源:新华社北上南下“双向奔赴”，这是粤港澳大湾区“车畅、财旺、人兴”的缩影。从广深港高铁、港珠澳大桥等大型跨境基础设施相继开通，到深中通道、深江铁路建设提速，粤港澳大湾区的时空距离正在被不断拉近。交通基础设施“硬联通”与移动支付等“软联通”，进一步促进了粤港澳大湾区融合发展。
开栏的话：推进粤港澳大湾区建设，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。2023年4月习近平总书记在广东考察时，赋予粤港澳大湾区全新定位：“使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”。使命在肩，重任在身。
风起岭南，潮涌湾区。2023年4月，习近平总书记赴广东考察时，赋予粤港澳大湾区“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”战略定位。党的二十届三中全会提出，深化粤港澳大湾区合作，强化规则衔接、机制对接。
珠江入海，海潮涌动。12月11日，粤港澳大湾区又一重大跨海工程——黄茅海跨海通道正式通车。在粤港澳大湾区，一座座跨江跨海通道飞架，天堑变通途；高铁飞驰、公路网密布、世界级机场群四通八达……一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币，有人说粤港澳大湾区彻底改变了一代人的生活习惯。
来源:新华社新华社广州12月27日电题：跨江越海再无碍——粤港澳大湾区建设观察新华社记者吴涛、周颖、丁乐12月11日，跨越珠海和江门之间的黄茅海海域的国家重大工程黄茅海跨海通道通车。自此，西至崖门，东至虎门，八门入海、气势磅礴的珠江口，跨江越海再无天堑之碍。
中新社珠海12月11日电 (记者 蔡敏婕)继深中通道之后，时隔不到半年，粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道于11日15时通车试运营。5座“小蛮腰”稳稳屹立于黄茅海海域，连接起广东珠海与江门两地，以独特的姿态闪耀在珠江之畔。黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，全长约31公里。
12月27日，广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接研讨会在广州南沙召开。南都记者朱唯信 摄12月27日，广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接研讨会暨粤港澳大湾区重大合作平台沟通交流工作机制第二次会议在广州南沙召开。
新华社北京3月9日电题：勇立潮头写新篇——港澳代表委员谈推动粤港澳大湾区建设更上层楼新华社记者王承昊、李寒芳、孟佳从珠海市区拍摄的澳门及远处的港珠澳大桥（2024年11月26日摄，无人机照片）。新华社记者 邓华 摄“一个国家、两种制度、三个关税区。
近日，广东省社会科学院与社会科学文献出版社联合发布了《粤港澳大湾区蓝皮书:粤港澳大湾区建设报告》。报告指出，截至2023年底，粤港澳大湾区经济规模已经远超纽约湾区的1.8万亿美元、旧金山湾区的1.38万亿美元，与东京湾区旗鼓相当，登顶全球湾区第一梯队。
推动跨境人员流动便利化，粤港澳三地在同一天有了新进展。从11月20日起，广东深圳市深圳湾口岸、珠海市拱北口岸部分边检快捷通道试点升级为“免出示证件”通道。部分往来粤港澳的“常旅客”仅凭“刷脸”即可通关，通关速度大幅提升。
深圳新闻网2025年3月11日讯（深圳特区报特派记者 周元春 李舒瑜）今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布第6个年头。随着粤港澳大湾区在基础设施建设方面不断完善，规则机制的全方位对接，一幅路相通、城相融、心相连的生动图景徐徐展开。
