来源：中国日报网 12月6日，由中铁二局雄商高铁衡水枢纽站前一标项目施工的DK270+980(9+16+16+9)m框架桥顺利浇筑，为后续施工奠定了坚实基础。此次浇筑的框架桥采用(9+16+16+9)米孔跨，桥长54.7米、宽34米、高8.
目前衡水境内通车运营的高铁线路只有石家庄至济南的石济客专，这条高铁线路在衡水桃城区和景县分别设衡水北站和景州站，在石家庄可以连接京广高铁南下，在济南则可以连接京沪高铁、胶济客专、济青高铁等线路，可以直达山东大部分地级市。
原标题：雄商高铁衡水枢纽项目首联现浇连续梁顺利浇筑工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 周稳乾 朱红洲5月26日，经过20多个小时的连续奋战，由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标衡水特大桥首联支架现浇连续梁顺利浇筑完成，为雄商高铁项目高质量建设按下“快进键”。
随着雄商高铁的推进，豫东人民期盼百年的衡潢铁路，应该是已经没有了上马的可能了。现在翻开地图，会发现这条规划线东有京九和雄商高铁，西有京广，夹在中间的这条线，距离东西有或者在建的铁路线最多处不过百十公里，其绝大部分都在几十公里之内，再修建一条铁路，无疑是资源的浪费。
该人防公园项目含60亩的地上人防公园，及38亩的地下人防工程，总拟建面积约5.8万平方米。上月底，衡水市自然资源和规划局桃城分局召集河沿镇、何庄乡、赵圈园区，就大庆路西延、衡水中医院新院区、滏阳路拓宽改造等市重点项目土地征收情况进行调度。
日前，随着最后一方混凝土入模，由中铁三局集团雄商高铁衡水枢纽站前二标项目施工的跨衡水湖连接线m悬臂连续梁0＃块顺利浇筑完成，该0号块是雄商高铁衡水枢纽全线首个浇筑完成的悬臂连续梁0号块，同时也是雄商高铁衡水枢纽工程项目秉承“开工必先 开工必快 开工必优”跑步进场，快速推进，在连续取得全线11项第一后，再添一项第一。
原标题：雄商高铁衡水南站新增南水北调保护箱涵节点目标顺利完成通讯员 周稳乾 工人日报-中工网记者 甘皙8月12日，由中铁二局雄商高铁项目承建的衡水南站新增南水北调保护箱涵，较计划提前三天完成混凝土浇筑，为后续衡水南站施工打下了坚实基础。
衡水市的目标是在下辖的全区域内建设10个高铁站，截止目前为止已经有2个高铁站建成使用，完成率才刚刚百分之二十，可以说完成率是非常低的，这两个已经离开通的高铁站都是位于冀鲁二省重要连接线石济高铁高铁线上的站点，另外还有二个在建的高铁站，这两个高铁站都是位于省内主要连接线石衡城际高铁线上的站点，除此之外还有6个高铁站都在审批规划中，这六个高铁站基本都是位于京九线上的站点，值得一提的是由于京九线最终的线路还没有确定下来，所以这6个规划的高铁站都有可能成功或者是取消。
原标题：雄商高铁衡水制梁场首榀预制箱梁浇筑成功工人日报—中工网 记者 刘静 通讯员 墨梦露 杨金榜8月16日，随着最后一车混凝土缓缓浇筑到箱梁模具内，由中铁三局集团承建的雄商高铁衡水枢纽项目衡水制梁场首榀梁成功浇筑，标志着衡水制梁场正式投入生产，为后期箱梁预制及架设奠定了基础，也
