二战结束后不久，虽然装甲无用论一度影响了主战坦克的研发，产生了不少的薄皮坦克，但美国并没有受到太多的影响，至少他们的军队没有完全认可这种思想，不过这也导致坦克往更加笨重的方向发展，毕竟要想防护力足够就得增加保护装甲，紧接着带来的问题就是军队需要更强大的装甲抢修车，不然一旦坦克趴窝还真不好应付，这便有了M88大力神装甲回收车。
M88A2长宽高为 8.6M × 3.7 M× 3.2 M，最高时速40公里/小时，续航320公里，配备核生化三防装置，车体增加裙甲与附加装甲板，发动机为Continental AVDS-1790-8CR，V12 风冷双涡轮增压柴油发动机，马力1050匹，单价205万美元。
众所周知，相对于飞机，航空发动机有其自身相对独立的研制规律，但这个规律在实践中却很难遵循，毕竟发动机再怎么样也是飞机的一个组成部分，而且它的研制进度往往落后于飞机，依照发动机来研发飞机的情况极其罕见，这就决定了发动机的设计会受到方方面面的制约。
【环球时报特约记者 陈山 环球时报记者 马俊】近日西方在向乌克兰提供主战坦克的态度方面突然大转向，英国、美国、德国相继表态同意援助乌克兰先进的坦克型号，法国也表示“正在考虑”，外媒将其形容为“一个进攻性的坦克联盟最终出现了”。这些西方坦克究竟能在多大程度上改变俄乌冲突的战局？
:2022年，世界主要军事强国持续推进航空科技战略谋划与航空工业体系升级，大力开展适应未来战争需求的航空装备与技术研发，在批量列装先进航空武器装备的同时，积极探索新概念、新技术和新理论应用，谋求占据航空科技制高点、形成新质作战力量，推动作战效能提升。
