6月30日15时，历时7年筹备、7年建设的国家重大工程，世界综合建造难度最高的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营，受到万众瞩目。但鲜为人知的是，一群来自新松机器人自动化股份有限公司的工业机器人，作为特殊的工程师，为这项超级工程倾注了“超级智慧”。
每经AI快讯，新松机器人官微消息，深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，其中隧道部分长6.8公里，最深处达水下39米，是目前全世界最宽最长的钢壳沉管隧道，隧道体需要承受巨大的海水压力。作为沉管结构最为重要的“钢铁外衣”，每节钢壳长165米，宽46米，高10.
拥有创新团队4000余人的沈阳新松机器人自动化股份有限公司，以“科技强国、产业报国”为己任，长期致力于推动中国机器人产业化发展，深入调研国民经济重点领域细分场景和生产工艺，不断拓展机器人应用的深度和广度，开发了一系列先进适用、易于推广的机器人系统解决方案，推动汽车制造、新能源、半导体、核工业、3C、航空航天、工程机械、化工、国防等各重点领域高质量发展。
2022年8月17日，习近平总书记在辽宁考察期间来到新松公司，对企业自主创新和产业化发展取得的成绩予以肯定:“你们是一个朝气蓬勃、充满活力的年轻企业，体现了中国速度、中国水平。下一步，要扎扎实实、步步为营，在自主创新中实现产业升级。”
本报记者 刘仲华本届汉诺威工业博览会上，沈阳新松机器人公司展示的工业焊接机器人受到外国客户关注。 本报欧洲中心分社 肖 晶摄由中国商务部投资促进事务局主办的“投资中国”展区连续七次亮相汉诺威工业博览会。图为中德两国嘉宾共同为展区举行启动仪式并举办经济研讨会和产业对接平台分享会。
