自从上个世纪90年代以来，德系豪华轿车奥迪100，以及后来的奥迪A6风靡中国官车市场，从那个时候开始德系车烧机油的事件就屡见不鲜，以至于出现了现在一个情况，在中国马路上，你可以看得到非常多的15年车龄以上的日本车（例如丰田老皇冠，本田老雅阁，丰田老卡罗拉等等）但是你几乎看不到车龄
隔壁家的老王最近又在抱怨，自己的奥迪刚加的机油，没几天就烧了一半，也太厉害了吧。ABB这三大德系豪华品牌车主，论坛里面总是围绕着“烧机油”展开了热烈讨论。事实上，关于德系豪华品牌车型烧机油的问题，在业内，已经不是什么秘密了。究竟是怎么回事，应该肿么样预防？
实际烧机油是通俗的说法，应该称作机油正常的消耗。简单来说是发动机制作材料及工艺问题，设计要求太高，而制作水平跟不上。在这方面，日系设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。 德系车烧机油的原因是什么？
德系车显得比较厚重，车辆驾驶感扎实，方向盘转向力度适中，但德系车也有一个痛点就是烧机油，从奔驰、宝马、奥迪到大众，它们都有烧机油的习惯，而德国人认为，这是一种很正常的现象，毕竟涡轮增压发动机更强调车辆的爆发力，发动机工作过程中难免会消耗一些机油。
本文为12gang.com原创稿件，作者马博韬，转载请注明出处很多消费者在听到某款车型“烧机油”时，就会想到这车一定不能买。其实，这个想法是不完全正确的。所谓的“烧机油”是有不同的含义的。大家理解的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
【Man哥语】关于汽车烧机油这件事，让很多车主觉得委屈至极，好好的一辆车就让烧机油给毁了，说多了都是眼泪啊。一提起烧机油大家眼前就会浮现出大众，德系和宝马这些品牌，好像被贴了标签一样。最近朋友圈又开始谣传烧机油可以保护发动机，这种谣言都出来了，真的不是高级黑吗？
