潮新闻客户端 记者 楼纯近日，高德地图与中控信息达成深度合作，共同研发基于大数据和人工智能技术的全新信控产品——云信。旨在通过智能化手段精准优化路口红绿灯配时，提升城市交通运行效率以及交通管理智能化水平。截至目前，杭州萧山试点路口，车辆平均排队长度降幅达12.
2018-04-2810:51|杭州网高德交通发布的年度报告，对老百姓来说只是一个数字。为道路建设和公共交通发展留出了空间；再例如，这几年相关职能部门在一些公交车站划了出租车专用停车位，方便了出租车司机接生意，也有效避免了由于出租车乱停靠引起道路拥堵。
杭州是否恢复限行要视哪些因素而定？据杭州交警此前发布的信息，为杭州道路情况提供重要参考的数据主要包括市区交通延误指数、在途汽车数量，以及快速路、高速路的平均车速。像杭州早晚高峰的延误指数，就是衡量交通拥堵状况的重要指标，如延误指数在1.5内时，交通状况基本处于畅通水平。
2020年，杭州市区范围，日均上路行驶车辆超过175万辆；2020年12月，新能源小汽车上路量猛增，平均每4辆新增上路车辆中就有1辆新能源小汽车；公共交通日均客运总量420万人次左右，达到疫情前80%的水平。
日前，百度地图发布《2023年度中国城市交通报告》，2023年度，全国百城通勤高峰交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中，浙江的城市占据八席，降幅从大到小依次为宁波、金华、绍兴、嘉兴、湖州、温州、杭州、台州；周末交通拥堵指数同比下降幅度最大的十个城市中，长三角城市占八席，其中浙
都市快报讯 再过几小时，2020年就要说再见啦！网友把#再见2020#送上了热搜—— 大家是不是都准备回家或者有其他安排？ 2021年还没到，但节前的堵车不会迟到。 据杭州市交通拥堵指数实时监测平台，今天的交通拥堵指数（蓝色线）明显超过了上周同期（深色线）。
11月的杭州开始转冷，天黑也变早了，城区交通逐步进入“冬季模式”。昨天，杭州市综合交通研究中心（交研中心）发布11月城市交通运行月报。月报显示，和上个月相比，11月早高峰拥堵略有下降，而晚高峰则开始加剧，晚高峰拥堵程度超过早高峰。
继网上各类“女神”、“屌丝”、“学霸”等牛B指数纷纷出炉之后，杭州市最新公布了“杭州交通拥堵指数”，据说此指数可以通过App下载实时得知，并根据当日的具体天气、时间等变量对比拥堵情况，发现规律性的变化，借此帮助人们推算出行时间。听上去似乎还不错。
钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 2月3日起，杭州暂停现有的“错峰限行”措施。然而这两天，有不少读者和用户向钱江晚报小时新闻反映，感觉早晚高峰都比以往要更堵了。昨天（2月4日）的晚高峰，好多有着共同感受的人都在朋友圈里哀嚎。杭州交警部门也提供了避堵攻略。“但是还是堵啊。
2018-05-09 07:05钱江晚报体育场路永天路口的这条斑马线前，所有车辆都停着，礼让行人优先过马路。记者在斑马线前蹲点观察了半个小时左右，这段时间内，横穿斑马线的市民源源不断，导致过往车辆几乎要一直停着等待行人。
