消费者在4S店试驾途中发生交通事故，导致试驾车辆受损，试驾人应否承担赔偿责任？4S店在试驾服务中有哪些注意事项？近日，北京市大兴法院审结了一起因试驾引发的交通事故案件。 基本案情 李先生、王女士一起到某4S店咨询、购买车辆。
2010年9月，被告姚某在参加被告上海某汽车销售服务有限公司（以下简称“某汽销公司”）的试乘试驾活动中，驾驶该公司名下的一辆轿车与驾驶电动自行车的原告任某相撞，原告车损人伤。被告姚某的试驾路线由某汽销公司指定，并有该公司的工作人员在副驾驶位置上于试驾途中进行相应操控提示。
中国青年网讯（记者 宿希强）近日，有媒体发布的视频显示，在腾势销售人员陪同下，一试驾者在驾驶腾势汽车并测试车辆自动紧急刹车功能，结果发生了追尾事故。腾势客服对中国青年网财经表示，腾势汽车安装的是L2级辅助驾驶系统，不能完全替代人工驾驶。
在浙江义乌市，一名汽车销售带顾客试驾特斯拉轿车，却因顾客操作不当导致车辆失控翻车，销售员溺水身亡。法院查明，2021年8月14日13时许，被告人楼某某与汽车销售员黄某某等人在义乌市北苑街道民航路一跑道试驾特斯拉轿车时，楼某某由于不熟悉车辆及道路，驾驶车辆加速至150码以上。
近日，湖北襄阳一网友发布视频称，与朋友在襄阳市襄州区钻石大道特9号AITO授权用户中心（下称“AITO中心”）试驾问界M5时，遭遇交通事故。9月19日，记者联系到该视频发布者周先生，据周先生回忆，8月28日中午12点半左右，他与朋友马先生二人前往AITO中心试驾问界M5。
每经编辑：黄胜近日，有网友发文称小米汽车试驾者，驾龄需2年以上，@东方财经就此随机询问了一家小米汽车门店，对方表示，如果驾龄没有2年而要试驾，就只能驾驶员开，客户坐副驾感受。当问到限制原因时，对方表示，因为最近很多新手发生事故，所以公司要求严格，这也是为了安全着想。
1月6日下午，宁波市鄞州区发生一起小米汽车与电动自行车碰撞交通事故，事故造成电动自行车驾驶员受伤送医救治。1月7日，小米汽车发布初步调查结果。小米汽车表示：事发当时，门店销售正驾驶试驾车带用户体验试乘/试驾，过程中开启了运动+和boost模式，并没有使用弹射模式，也未有超速行为。
11月13日，一段小车后轮“飞”上另一辆小车车顶的视频刷屏。视频显示，涉事车辆疑似是一辆问界M5试驾车，被撞车来到路口后暂时停车，前方的问界M5从广场上倒车时突然加速，绕了一个半弧，随后快速撞上一辆比亚迪汽车左侧，将比亚迪撞歪。
封面新闻记者 郝莹 发自西安5月12日下午，西安市高新区云水一路与天谷九路交叉路口发生一起交通事故，司机张某某驾驶一试驾车至路口人行横道时，撞上一辆电动三轮车，造成两死一伤。5月15日，死者家属告诉封面新闻记者，涉事车辆系某品牌轿车的西安4S店试驾车，事发时副驾驶上坐着安全员。
潮新闻客户端 记者 范国飞11月13日，广东东莞一辆问界M5智驾版试驾时发生事故，两后轮离地“骑”在路边一辆比亚迪车型上面。事发后，女车主坐在车内，一时无法下车。潮新闻记者致电问界客服，对方表示，官方尚未收到相关事故的报告。如果发生事故，会有当地的代表处和门店的负责人进行处理。
近日，浙江宁波一小米SU7试驾车被曝“开启弹射模式撞倒人”，消息引发热议。1月7日晚，小米汽车发文回应称，“试驾车与一闯红灯电动自行车发生碰撞。车辆未使用弹射模式，也未有超速行为。将持续加强门店试乘、试驾过程中的安全和合规管理。
