在中国和越南之间修建的三条标准轨铁路，有了新进展。据新华社报道，中国和越南10月14日发表了“中华人民共和国和越南社会主义共和国联合声明”（下称“声明”），其中提到，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施互联互通。
筹划近30年的中吉乌铁路，终于启动了。据新华社报道，中吉乌铁路项目启动仪式日前在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行，标志着该项目前期工作取得重大进展，为项目早日开工建设奠定了坚实基础。中吉乌铁路项目计划于2025年7月正式开工建设，工期6年。
原创 符洁文 底线思维文/观察者网专栏作者 符洁文高速动车组运维工程师2024年末，讨论多年的中越跨境标准轨铁路项目终于靴子落地，加速推进。12月10日，中国——越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行。
未来，中国和越南之间将有望以三条标准轨铁路相连接。据外交部网站消息，12月13日中华人民共和国和越南社会主义共和国发布关于进一步深化和提升全面战略合作伙伴关系、构建具有战略意义的中越命运共同体的联合声明。
近日，中越在铁路合作上达成了新协议，正在规划建设的三条中越铁路线获得重大突破，与此同时，中越之间的第一条铁路-滇越铁路也将迎来重大机遇，很多人认为，滇越铁路极有可能参照中老铁路，融入中越铁路网，形成新战略大动脉，那么，越南铁路为什么一定要接轨中国?
国际商报记者 李宁近年来，中越经贸合作不断迈上新台阶。中国海关数据显示，2024年，中越双边贸易额突破2600亿美元大关，中国连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位。另据越南海关总局最新预测，2024年越中双边贸易额将占该国贸易总额的近1/3。
2025年是中越建交75周年，也是中越人文交流年。两国领导人在互致贺电时强调要推动构建具有战略意义的中越命运共同体不断取得新成果，推动两党两国高层关于“六个更”的共识落地见效。当前，中越均处于经济发展转型的关键时期，笔者认为，双方可从以下维度着手加强务实合作。
