记者在无锡的中国船舶集团公司第七〇二研究所见到叶聪时，采访时间已经被推迟了两次，最后他从上午和下午的会议间隙，艰难地挤出一点空当接受采访。下午一点半，当记者敲开叶聪办公室的门时，他刚匆匆打了个盹，脸上写满疲惫。
正在进行2024西太平洋国际航次科考的“蛟龙号”载人潜水器近日完成第302潜次作业。在下潜作业中，“蛟龙号”在西太平洋海域一座尚未正式命名的海山展开深海生物多样性和环境调查。蛟龙号里面是什么样？深海能够看到哪些生物？让我们跟随潜航员齐海滨的镜头一探究竟。
自由潜水（Free diving）是指不携带气瓶，只通过自身调节腹式呼吸屏气尽量往深潜的运动。自由潜水包括以娱乐、体验、摄影、渔猎为目的的自由潜水活动，和竞赛性质的极限屏息深潜。天目新闻采访了资深自由潜教练李福顺。
OceanOneK 的第一次深潜是在 2021 年 9 月开始的地中海巡游，该巡游在马赛附近有两站，分别是水下 40 米处的一架二战时期的 P-38 飞机，水下 124 米处的一艘潜艇 Le Protée。
探索极地，挑战自我。日前， “奋斗者”号载人潜水器。航次共历时59天，期间“奋斗者”号载人潜水器开展了首次常规科考应用，共下潜28次，其中7次超过万米，探索马里亚纳海沟“挑战者深渊”的最深区域、全球海洋最深处。
我们知道世界上最深的海是马里亚纳海沟，深度达到11034米，把地球最高的珠穆朗玛峰移过去，都无法填平。如果人类到达海面10000米以下，会承受多大的压力呢？深海之行10000米水压，相当于100Mpa的压力，也就是相当于1000公斤的压力压在1平方厘米上。
《深潜:中国深海载人潜水器研发纪实》讲述了我国科学家研发深海载人潜水器的全过程。其中“奋斗者”号是万米级深海载人潜水器，是世界上载人数量最多、作业时间最长、高精度自动航行、安全性高的全海深载人深潜装备，已成功应用于高频次、大深度科考活动，并多次坐底地球海洋最深处马里亚纳海沟。
历时8小时，1866米的深海探险，探寻着冷水珊瑚的踪迹……不久前，厦门大学碳中和创新研究中心、焦念志院士团队副教授孟雅冰，在参加由同济大学与中国科学院深海科学与工程研究所联合组织的“探索二号”航次TS2-38-9科考任务期间，乘坐“深海勇士”号载人潜水器，成功下潜至加瓜海脊海底1
【一线讲述】勇于深潜，探索海底世界讲述人：中国科学院深海科学与工程研究所科学研究部主任 杜梦然2018年6月，我跟着“探索一号”科考船和“深海勇士”号载人潜水器，来到南海的一处冷泉区进行科学考察。这是我第一次跟随“深海勇士”号下潜，也是我第一次目睹冷泉生物的盛况。
来源：台海网孟雅冰与“深海勇士”号台海网10月12日讯 （海峡导报记者 梁静 通讯员 穆妮拉 欧阳桂莲/文 厦大供图）日前，厦门大学焦念志院士团队成员孟雅冰副教授，在参加“探索二号”航次TS2-38-9科考任务期间，乘坐“深海勇士”号载人潜水器，在西菲律宾海加瓜海脊成功下潜至海底
全球深度大于6000米的海沟共有37条，这些海沟所在的区域也被称为海斗深渊，马里亚纳海沟是目前世界人类已知的最深的海沟，可谓是科研的“无人区”，据相关的资料显示，达到万米级作业探测，目前屈指可数，其中包括我国，那人类的探测器潜入10000多米深的马里亚纳海沟，到底发现了什么?
