2025年一季度，南通新造船舶出江试航28艘次，数量较去年同期增长55.6%，较2023年同期翻了一番，几乎做到了平均每3天就有一艘新造船出江试航。新造试航船舶海工产品中包括1.6万标箱集装箱船、风电安装平台、散货船、工程船等10大类。
来源：中国新闻网 中新网南京1月8日电 (记者 朱晓颖)南通海事局7日消息，2024年，南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品出江，数量较去年同期增长32%，全年总产值成功突破2000亿元，创历史新高。南通船舶海工产业发展势头持续向好(资料图)。
6月15日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司（以下简称南通中远川崎）建造的全球最大24000TEU级“中远川崎336”轮集装箱船在南通、常熟、太仓三地海事部门的精心护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。
中新网江苏新闻4月1日电(杨诚 王军凯)南通海事局1日统计，2025年一季度，南通新造船舶出江试航28艘次，数量较去年同期增长55.6%，较2023年同期翻了一番。资料图。南通海事局供图今年一季度，南通新造试航船舶海工产品中，包含1.
扬子晚报网1月7日讯（通讯员杨诚 王军凯 记者石小磊）2024年，南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品出江，数量较去年同期增长32%，全年总产值成功突破2000亿元，创历史新高。1月7日，记者从江苏海事局获悉，2024年南通造船业又创新高。
来源：中国新闻网 中新社南京1月8日电 (记者 朱晓颖)在15艘海巡艇接力维护下，长江干线2025年首艘超大型船舶“新扬子503”轮8日从江苏泰州离港，前往黄海南部指定水域试航。1月8日，长江干线新年首艘超大型船舶离港试航。
来源：央视新闻客户端 今天（2月21日）上午，我国建造的新一代高性能超大型集装箱船“中远川崎335”轮，在长江引航中心5名引航员的引领下，从江苏南通出江试航。“中远川崎335”轮，船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.
交汇点讯 据南京海关统计，今年1-11月，江苏出口各类船舶953.4亿元，出口规模位居全国首位，同比增长56.9%；三大主力船型液货船、集装箱船、散货船同比分别增长169.3%、81.4%、18.4%。
中新社南京12月9日电 (记者 朱晓颖)9日，在10艘海巡艇的接力维护下，惠生(南通)重工有限公司建造的大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮离开长江江苏段，前往浙江舟山进行后续舾装作业。12月9日，长江通航史上最长拖带船队从江苏出江。
中新社南京2月17日电 (记者 朱晓颖)世界最大变幅式臂架打桩船“二航长青”轮17日从江苏南通启航，将奔赴杭州湾跨海铁路大桥，助力世界级深远海跨海桥梁以及海上风电等海洋工程项目的建设。2月17日，“二航长青”轮从江苏南通启航。
央广网南通9月15日消息（记者杨梦奎 通讯员邵睿君 孙岩）9月15日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司（以下简称“南通中远海运川崎”）建造的世界最大24000TEU级集装箱船“中远川崎337”轮，在南通、常熟、太仓三地海事部门海巡艇的护航下，顺利离开长江江苏段出江试航。
今天，全球顶级装载量、具有完全自主知识产权的24188标箱集装箱船“东方西班牙”轮，从中远川崎码头离泊，开启为期一周左右的试航。作为南通造船史上最大船舶，“东方西班牙”号也是长江航道迄今为止通航的最大级别集装箱船型。船舶长399.99米，宽61.3米，甲板面积相当于3.
人民网记者 王继亮连日来，江苏省各设区市陆续进入“两会时间”，从各地披露的2024年GDP增速数据看，南通市以6.3%左右的预计增长率位居江苏5座“万亿城”之首。2024年，是南通跻身“万亿俱乐部”的第五年。迈向“下一个万亿”，南通已在路上，并把向海发展作为未来的最大增量。
9日凌晨，在海事部门海巡艇的接力维护下，由惠生（南通）重工有限公司建造的我国首座大型浮式天然气液化装置，顺利离开长江南通段，705米拖带船队长度创长江历史之最。凌晨5点，全国首座大型FLNG在拖轮的牵引下，缓缓离开码头。本次拖带作业共出动拖轮9艘，拖带船队长度超705米。
6月12日，在南通海事部门的精心维护下，招商工业海门基地新造9100车汽车滚装船从南通顺利出江试航。为保障该船安全试航，南通海事部门主动对接招商工业海门基地，及时了解企业需求，在船舶手续办理、涉水作业、应急保障等方面提供专业指导。严格审核试航作业通航安全保障方案，完善应急预案。
