二战结束以后，我国南海周边，以美国为首的诸多国家试图在南海引发争端，借此牵制中国发展进程。其中，冷战时期美国在南海展开战略侦察活动，利用U-2飞机对采用高精度照相侦察。这种监视和侦察势必引起我方戒备与拦截，遂于1962年9月9日使用地空导弹将美军U-2飞机击落。
2001年4月1日王伟在驾驶歼-8战斗机执行日常巡逻任务的时候，接到地面雷达报告，有一架美国EP-3侦察机非法进入了我国领空。接到地面系统指示，王伟紧急升空驱离，然而在驱离过程中却发生意外，致使王伟最终牺牲。
2001年4月初，一架美军最先进的EP-3电子情报侦察机擅自飞入了我国南海领空。中国的一架歼八战斗机对其进行合理追踪时，却被违规撞毁，坠入海中，飞行员王伟也因此失踪。更让人气愤的是，这架美国侦察机竟然在未经允许的情况下，堂而皇之地降落在我国海南岛的陵水军用机场。
22年前的4月1日，海军航空兵某部一级飞行员王伟用生命守护中国领空，将热血洒在万里海疆。“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”22年来，这一段英雄王伟的临终遗言被中国人民牢牢铭记。
2001年4月1日，一架美国EP-3电子侦察机飞抵中国海南岛附近海域上空进行侦察活动。随即中国海军派出两架歼-8战机对其进行跟踪监视，当时驾驶编号为81192战机的王伟使用公共频道多次向美军侦察机发出警告，但美军这架EP-3侦察机对于我方的警告视若无物，在低空盘旋绕飞，企图甩掉我方飞机。
2001年4月1日，我国飞行员王伟在进行一次重要的拦截作业时，意外和美国侦察机在半空发生撞击。为了找到这名英雄，我国动用了上万个搜救队员，可是却毫无所得。一转眼就过了20年，由于我国海军实力的提高，这件古怪走失案终于真相大白了。本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾。
2001年“南海撞机”事件发生后，当时驾驶EP3E的美军飞行员接受美国媒体采访时透露，在两机相撞后的第一时间，美军机长就下达了“紧急销毁”的命令。机上的敏感设备和飞行数据都受到了一定程度的破坏，中国人能从飞机上获得多少有用的情报难以估计。
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