我在《37款经典入门神车》里推荐过CM300，优秀的骑行品质，友好的骑行三角，适合入门的排量，再加上本田小翅膀的加持，让CM300一度成为妹子们的心头好，那么时隔一年，友商也推出了不少新车，三万五的CM300还值得买吗?
今天为大家介绍的是这台由K-Speed出品的本田CM300，老实说笔者我一遇到美式车的改装就头痛，因为不知道从何介绍起，主要因为美式车虽然看起来都很像但其实有者浑然不同的风格以及历史背景，另外美式改装通常都是完全客制化，车主与改装店需要经过很长时间的沟通确认彼此对于车辆的改装风格的认知是相同的，虽然有时会用一些成品零件去改装，但美式车追求的独一无二的风格，如果只是用一般街车的认知装上brembo、Ohlins就叫改装，可能会引起美式摩托爱好者的唾弃，毕竟要完成一台完整度高的美式车，要投入的心思与时间会是一般街车改装的好几倍。
在摩托车2023年和2024年的市场上，内卷这个词非常常见！说到内卷，最能体现的就是价格。今天，笔者体验的这款车可以说是双缸复古车中的“内卷之最”，官方指导价格仅有12980元，它就是香帅joy250。
更有甚者，买了车骑了一段时间，反而加价卖出去了，比如早期忍4，被称为一代神车，保值天花板，又比如本田的CM300，想要现车，你不加价个几千，别想要现车，而我作为本田的老粉，真的是睁着看看这本田CM300一点点跌落神坛的，这就令人有些唏嘘了。
以前买本田的cm300还需要等一下，定价记得是三万四千五，部分摩友不娇惯人家的脾气，加上整个摩托车行业都在降价的大环境，这次定的二万七（实际是26990）加上新上的橙色车型倒也是略显几分性价比，看来橙色主要的作用是为cm300作推广的。
对很多身高比较矮的车友来说，选择一辆机车的时候坐高是他们不得不考虑的一个因素。虽然各类短视频中总有矮个小姑娘骑着大拉力的视频，类似骑自行车式的上车方式，虽然好像也能驾驭，但在一些坡路、或非铺装路面的时候，还是会非常的吃力。
说到买摩托车，很多人考虑的第一因素并不是车辆的颜值、动力或者配置，而是首先关心摩托车的座高，毕竟如果摩托车座高比较高那么可能会很难驾驭这款车，在骑行的时候舒适性也大打折扣，那么下面就来看看摩托车座高身高对照表。
