当5G成为下一代网络通讯技术制式标准越来越有共识的时候，全球范围内的5G竞争自然而然就会变得激烈起来，而5G网络通讯技术制式本身的特点，决定了其应用场景的更为广泛，在这样的情况下，全球竞争的场景也日趋多样化，现在，最新的竞争场景，恐怕是民航飞行。
导读：近日，普惠PW1400G发动机宣布获得FAA适航认证，该发动机将为俄罗斯伊尔库特公司的MC-21系列飞机提供动力。而起了晚的俄“大飞机”MC-21系列飞机却成功避开了齿轮发动机在前期商用运营，或直接获得齿轮发动机在空客A320neo商业运营的技术积累。
今年还未过半，波音就又一次出事，仅仅是波音737系列客机五十年来就已经统计了51起事故。这样的念头早在几年前就已经有了，我们也成功地研发了C919客机，但是这C919客机却至今拿到美国FAA的适航认证，究竟是卡在哪一关了?
推迟发布近半年，FAA6月14日发布的环境评估报告得出结论，SpaceX要实施75项以上整改措施，减少海滩和公园关闭，保护得克萨斯州博卡奇卡的鱼类、野生动物、植物和其他环境资源，此后才可在申请发射许可后在博卡奇卡测试基地开展星舰轨道发射。
我国的航空工业起步较晚，在这一长期为欧美发达国家占据优势地位的领域，在过去的六十多年中，我们的航空工业从小到大、从弱到强，具备了研制生产当代先进航空装备能力的高科技工业体系，发展了各类型、各种用途的飞机、发动机、导弹，开发了数千种民用产品和外贸产品。
原创 张仲麟 底线思维文/观察者网专栏作者 张仲麟民航工作者，民航业评论员2024年12月19日，在哈尔滨举行的国际航空枢纽建设大会上，商飞披露了C909与C919所取得的成绩，累计订单增加了330架、交付近50架，达到了历史最好成绩。
1、引言从2014年从通信行业纵身一跃，投身航空互联网创业中去，已两年有余，老鹰也由通信老兵兼航空新兵蛋子成长为一名航空互联网行业的老兵一枚，虽说不上是航空专家，对航空适航的那些门道还是略知一二，感言越来越多的其他行业的兄弟姐妹投身于蔚蓝的航空互联网行业，本期老鹰漫谈，带你聊聊适
