法媒称,“协和”飞机停飞近20年后,继任者已驶入起飞跑道。20年时间里有很多超音速客机项目上马,包括欧洲航空防务和航天公司、美国斯派克航空航天公司、美国湾流航空航天公司以及美国艾里恩公司等企业都在参与,美国国家航空航天局也在与洛克希德·马丁公司联手推进类似项目。
自从54年前“协和”客机首飞成功后,对超声速旅行的畅想,一直没有真正离开民航运输市场——尽管“协和”已经被珍藏在博物馆,但只要全球经济和政治条件允许,民航产业处于蓬勃发展阶段,人们就永远对“更快”飞行有着无尽的渴望。1969年3月,“协和”飞机首飞,1970年,其最大速度突破马赫数2。
高文宇对西方民航领域而言,2023年11月26日是一个特殊的日子——就在20年前的这天,协和式飞机完成了最后一次执飞,退出历史舞台。作为民航领域划时代的产物,这种超音速客机性能卓越,屡次刷新飞行纪录,在高端商旅、紧急运送等飞行任务中表现突出,却终因应用范围狭窄而昙花一现。
最后一班协和号航班是2003年从纽约飞往伦敦希斯罗。协和号飞机或将重返蓝天。据英国每日邮报报道,协和号超音速飞机可能会作为包机航班重返蓝天。目前,一群来自协和号飞机俱乐部的航空爱好者们已经筹集1亿6千万英镑,约合人民币10多亿元,或使协和号超音速飞机获得新生。
当地时间1月26日,据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国飞机制造商Aerion将在佛罗里达州建立一个庞大的全球新总部,并于2023年开始生产超音速飞机。有媒体认为,这将可能成为50多年来第一架进入商业服役的超音速客机。
1973年6月3日,位于法国巴黎的布尔歇机场,第30届巴黎航展正在火爆举行中。这天是航展的最后一天,当天的重头戏是两架超音速客机的空中飞行表演,其中一架的英国和法国联合研制的“协和”超音速客机,另一架是苏联图波列夫设计局研制的TU-144超音速客机,这是苏联和法国政府经过协商后的联袂表演,作为本届航展的压轴大戏,自然吸引了世界的目光。
点击上方“巴黎八卦新闻”关注我们据法国Huffpost网站9月19日报道,2003年10月24日,一架注册编号为F-BVFC的协和飞机执行最后一次飞行任务后,协和飞机从此退出航空业。时至今日,已经是第12个年头。据悉,4年后,协和飞机有望重返历史舞台,再次投入航空运营。
昨晚,乐高集团在其官方线上商店正式发布了ICONS系列套装10318 协和式飞机,超音速客机正式起飞!套装编号:10318中文名称:协和式飞机英文名称:Concorde零件数量:2083官方售价:1699元/199.