大皖新闻讯4月1日，多家造车新势力公布3月及一季度交付量，数据总体比较亮眼。其中，中国总部位于合肥的蔚来一季度累计交付42094台，同比增长超40.1%。新势力造车一季度成绩亮眼其中，理想汽车3月交付36674辆，同比增长26.5%。
车企陆续公布2025年3月及一季度汽车销量数据。3月，上汽集团以38.6万辆销量超过比亚迪，而从一季度数据来看，比亚迪以超100万辆的销量居自主品牌首位。新势力品牌销量排名“洗牌”，品牌分化加剧。零跑汽车3月以3.7万辆销量首次超越理想、小鹏登榜首，同比增长超154%。
中国新能源汽车市场一季度销量数据已出炉，造车新势力的竞争格局迎来新一轮洗牌。小鹏汽车稳居新势力车企首位，理想汽车和零跑汽车分列第二、第三位，车企销量分化情况进一步显现。随着以旧换新政策的持续推进以及智驾普惠理念的深入人心，一季度新能源汽车销量持续攀高。
2月1日，多家造车新势力陆续公布了2025年首月的销量数据。受春节车市销售淡季的影响，今年1月的汽车消费市场整体表现不及去年年末，不少车企的销量出现了较为明显的环比下滑。不过，相较于2024年1月，车市仍旧实现了显著的同比增长。鸿蒙智行1月累计交付新车3.5万辆。
界面新闻记者 | 宋佳楠进入4月，多家造车新势力陆续公布3月交付数据。与2月相比，3月新势力车企销量发生显著变化。零跑和理想3月表现较为突出。其中零跑汽车交付37095辆，同比增长超154%，刷新品牌单月交付纪录。
文/图 羊城晚报记者 潘亮随着部分地区以旧换新汽车消费促进政策的渐次落地执行，消费者的购车热情被逐渐激发，进入2月后的汽车市场呈现出缓慢升温的迹象。3月1日，造车新势力小鹏、理想、零跑、蔚来等先后披露2月交付情况。
2024年，国内车市加速洗牌。如果以前只是传统车企的座次重排，一众“新造车”玩家杀入后，则已进入末位淘汰赛。而手握技术与流量密码的“新造车”企业，不仅让车市更“卷”，也进一步拉高交付量门槛。其中，小米汽车和鸿蒙智行自带“顶流”光环，订单不是问题，比拼的是产能。
财联社4月2日讯(编辑 胡家荣)受造车新势力3月交付数据提振，港股汽车股多数上涨。截至发稿，零跑汽车(09863.HK)涨10.51%、吉利汽车(00175.HK)涨5.54%、理想汽车-W(02015.HK)涨1.92%、小鹏汽车-W(09868.HK)涨1.50%。
每经编辑：张锦河4月1日，各大车企纷纷公布上个月的销量成绩单。小鹏汽车发文称，2025年3月交付新车33,205台，同比增长268%，已连续5个月交付量突破30,000台，刷新纪录！2025年1~3月，小鹏汽车累计交付新车94,008台，同比增长331%，环比增长2.
4月1日，多家新势力车企交出一季度销量及交付成绩单。与往月的数据公布节奏不同，4月1日当天，不少新势力车企已将原本下午5点左右才会对外公布的数据，在今日上午悉数公开。在数据公布上的“抢跑”，也侧面透露出目前新能源汽车行业之卷。
