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大皖新闻讯 12月30日，随着南岸公路引桥最后一片预制箱梁精准就位，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥预制箱梁架设圆满收官，标志着G3铜陵长江公铁大桥主线全线贯通，为大桥提前通车奠定了坚实基础。“G3铜陵长江公铁大桥路线全长11.
G3大桥全长11.88公里，起于郊区陈瑶湖镇花园村，止于郊区大通镇民主村，两端顺接G3京台高速，既承担铜陵长江公路大桥替代桥功能，又搭载铁路过江，公铁合建段长约2.68公里，按照四线铁路+六车道公路标准建设。
（央视财经《正点财经》）8月27日，在安徽，正在建设中的G3铜陵长江公铁大桥成功合龙，这是世界上的首座双层斜拉——悬索协作体系大桥。今天11:30左右，随着大桥两侧节段的钢梁焊接完成，G3铜陵长江公铁大桥顺利完成合龙。
长江是我国一条非常重要的河流，为两岸发展带来非常丰富的水资源，也成为我国一条重要的航道，但因阻隔两岸沟通交流，制约两岸的协同发展，尤其是快速发展当下，越来越注重协同发展，更需要跨江发展，因此一座座长江大桥拔地而起。
长江在安徽境内，从西往东流经安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5市，绵延416公里，素有“八百里皖江”之称，曾经是难以逾越的天堑。 如今，随着我省桥梁事业的加快发展，一座座跨江大桥飞架南北，使天堑变通途。你知道，八百里皖江现有几座跨江大桥吗？这些大桥都有什么特点？
中铁四局承建的马鞍山长江公铁大桥副扠航道桥正在加紧施工中。（刘玉才摄） 中安在线、中安新闻客户端讯 近日，备受关注的G3铜陵长江公铁大桥和马鞍山长江公铁大桥、池州长江公铁大桥相继迎来工程建设的重要节点。不久的将来，市民将亲眼目睹八百里皖江新添三架气势磅礴的“飞虹”。
9月初，湖南最大钢砼组合梁悬索桥——洞庭溪沅水特大桥开工，湖南路桥集团党委书记、董事长王术飞在开工仪式上表示，承建洞庭溪沅水特大桥，是对湖南路桥品牌实力和专业能力的充分肯定，也是集团“桥品牌”的传承和发展。
原标题：中铁大桥局池州大桥项目全面启动劳动竞赛工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 戴志强 张博近日，中铁大桥局池州公铁大桥二标项目部再次传来好消息，项目部 “大干120天 确保主墩钻孔桩全面完成”劳动竞赛正式启动，标志着大桥新一轮的建设高潮即将拉开序幕。
