“蜀道难，难于上青天！”地处西部的重庆，地理环境特殊，大山大河众多。说起重庆的交通，当年享誉全国、极具代表性的成渝铁路，也是让重庆老百姓最骄傲的一条铁路。因为它是新中国成立后，在“一穷二白”情况下，不畏艰险、克服困难，自主设计建设的新中国第一条铁路。
简州铺轨基地联络线T梁架设任务圆满完成金地村隧道顺利实现贯通……近日成渝中线高铁建设完成多个建设节点喜报频传作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分成渝中线高铁线路自重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区璧山区、铜梁区、大足区四川省资阳市、成都市，引入成都站正线全长292
近日成渝中线高铁全线重点工程田柳湾特大桥21号主墩顺利封顶标志着全线最高桥墩顺利完工为全线后续施工打下坚实基础图：西南铁路田柳湾特大桥地处安岳县境内，大桥全长1640米，设计时速350公里，沿线地形起伏较大、灌木丛生，桥墩地基相对高差达到93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典
2月12日位于龙泉驿区同安街道的成渝中线铁路龙泉山隧道施工现场一片火热整个隧道的掘进施工正按计划推进预计将于今年年内实现贯通另据此前报道，1月21日，成渝中线高铁棋盘桥隧道顺利贯通，为项目按期顺利贯通奠定了坚实基础。
【24日起成都62分钟“跑拢”重庆！】采用“复兴号”运营，设静音车厢……从12月24日起，成渝高铁部分车次的最短用时，将从目前的78分钟缩短到62分钟；这些车次均为成都东与沙坪坝之间“一站不停”的趟次，且采用“复兴号”运营。
12对重庆、成都、贵阳早中晚。通过优化列车发车和到达时刻、减少停站数量等方式，出台“区段精品、中途不停、一站直达”开行方案，实现重庆至成都1小时、重庆至贵阳2小时高铁动车快速高效通达，为旅客商务交流、旅游观光、探亲访友带来全新的出行选择和体验。
作为一座网红城市，重庆凭借其独特的丘陵地貌创造了许多建筑奇观。前有依山就势的洪崖洞，后有“单轨穿楼”的李子坝，如今“高铁穿楼”的沙坪坝更是巩固了“魔幻之都”的称号。 在火车站上加“盖子”建设休闲购物场地，你一定没见过。
