Alphaliner报告称，全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）决定将其所有19200TEU至24300TEU的超大型集装箱船从亚洲-北欧航线转移至亚洲-地中海和亚洲-西非航线，这一举动被描述为“出人意料”。
北京商报讯（记者 吴其芸）8月1日，据MSC地中海邮轮消息，MSC地中海邮轮将推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间，并暂时取消旗下“MSC辉煌号”2024—2025年中国母港航次的订单和协议。这意味着，MSC地中海邮轮将暂时推迟旗下“MSC辉煌号”回归天津母港时间。
每经记者：张韵 每经编辑：张海妮继皇家加勒比“海洋赞礼号”之后，MSC地中海辉煌号也决定变更中国部署计划。7月31日，MSC地中海邮轮发布通知：“根据最新全球市场部署规划及运营情况，MSC地中海邮轮将推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间。
封面新闻记者 张福超日前，国际知名邮轮公司MSC地中海邮轮发布公告称，根据最新全球市场部署规划及运营情况，公司将推迟在亚洲市场第二艘邮轮的部署时间，为此在中国的部署计划也将受到影响，“不得不取消受此影响的MSC辉煌号2024—2025年中国母港出发相关航次”。
每经记者：张韵 每经编辑：董兴生中国邮轮业复苏的第二年，“海洋赞礼号”成为第一艘与中国母港暂时说再见的邮轮。7月16日，皇家加勒比国际游轮向旅业发出调整通知：原定2025年5月6日至10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”游轮航线将被取消。
继皇家加勒比之后，MSC地中海邮轮也宣布暂缓部署天津邮轮母港。8月1日，MSC地中海邮轮宣布，将暂时推迟旗下“MSC辉煌号”将于明年回归天津母港的时间。前不久，皇家加勒比也取消了2025年天津母港出发的邮轮航线。
以星航运近期正将船舶陆续撤出亚洲-澳大利亚航线，并与地中海航运签署了船舶共享协议。行业分析机构Alphaliner表示，以星航运将暂停所有与大洋洲相关的航线，包括亚洲-澳大利亚CAX航线、中国华南/东南地区-澳大利亚TFX航线以及跨塔斯曼海N2A航线。
界面新闻记者 | 白帆“这次国庆假期邮轮的客流量达到高峰，同比增长600%。”中欧工商管理学院院长汪泓在2024第十七届中国邮轮产业发展大会上透露。上海港无疑是最受关注的邮轮母港，皇家加勒比的海洋光谱号、地中海的荣耀号、爱达邮轮的魔都号等大船均以上海为母港运营。
