【美国政府拟放宽汽车尾气排放限制 或于早春前发布新规】财联社2月19日电，知情人士称，美国政府打算放宽对汽车尾气排放的限制，将给予汽车制造商更多时间，而不是要求他们在未来几年内迅速提高电动汽车销量。据悉，美国政府或于早春前发布新规。
两名消息人士日前表示，美国政府或将最早于下月开始，放宽对车企减少尾气排放和增加电动汽车销售占比的一些要求，此举或将影响美国汽车市场向电动汽车转型的步伐。去年４月，美国环保署提出要求，到２０３２年将新车尾气排放量减少５６％。
参考消息网3月22日报道据美联社3月20日报道，拜登政府20日宣布了新的汽车排放标准。官员们称，这是有史以来最雄心勃勃的减少乘用车温室气体排放的计划。新规则放宽了去年提出的最初的尾气排放限制，但最终将接近美国环境保护局(EPA)制定的同样的严格标准。
【拜登政府推出“美国史上最严汽车排放标准” 料提振电动汽车销量】财联社3月20日电，拜登政府周三采取行动遏制美国汽车和轻型卡车的污染排放，实施十分严格的尾气排放限制，以至于势将迫使汽车制造商迅速提高纯电和插电混动车型的销售。
中新社旧金山4月9日电 美国哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院9日裁定，加利福尼亚州可继续自主设定汽车尾气排放标准。2022年，由俄亥俄州牵头的美国17个州发起诉讼，试图阻止加州执行自定的汽车排放标准，称该州违反了美国宪法。
当地时间4月12日，美国环保署（EPA）发布了有史以来最严格的汽车尾气排放标准，以加速该国汽车业向绿色低碳交通过渡。根据EPA的这项提案，该机构计划到2032年将美国新销售的乘用车和轻型卡车温室气体排放量减少56％。
【环球时报特约记者 任重】美国政府正考虑放宽对汽车排放的限制，放缓向电动汽车转型的步伐。英国《国际财经时报》19日援引媒体报道称，美国国家环境保护局（EPA）最早将于下月公布修改后的最终规定，预计将推迟拟议的到2030年电动汽车产量占比达60%的规定。
美国媒体普遍认为，在全球严控温室气体排放以及气候变化危机变得愈加紧迫的时刻，美国政府在气候行动上的“重大退步”不仅将美国推入危险境地，甚至会拖累整个地球。环保监管“脱缰”8月14日，美国政府宣布放宽油气田甲烷排放限制，这是继去年取消燃煤电站污染限制、今年春削弱汽车尾气排放规定之后，再一次针对气候污染法律法规的“松绑”。
澎湃新闻 美国环保政策将再度面临巨大转折。当地时间3月12日，美国国家环保局（EPA）局长李·泽尔丁宣布了一系列撤回监管措施，包括废除发电厂的排放限制、减少对水道的保护以及放宽尾气污染限制。他表示，将通过取消这些不公平地加重美国工业负担的监管措施来刺激美国经济增长。
