潮新闻客户端 执笔 张源 陈雷 周旭辉火焰山、水帘洞、流沙河、无底洞……这不是《西游记》里的取经路。这是建设中国首条穿越横断山脉的铁路隧道，所要经历的艰险。高黎贡山隧道，连接保山与瑞丽之间，是大瑞铁路（大理至瑞丽）上，最后十分之一尚未贯通的路段。这条全长34.
截至2021年年底，国内的高铁运营里程正式突破4万公里，其他拥有高铁的国家就算把所有里程数加起来，都比不上一个中国，这足以看出中国的基建实力，但谁能够相信，其实早在十几年前，中国就已经在高铁建设领域爆发出不一般的潜力，当初老外抛出600亿的高铁大单，但工程难度却让美日等国退缩，然而中国却霸气出手，这就是沙特麦麦铁路工程，麦麦高速铁路全长约480公里，自北向南分别途经麦地那、拉比格、吉达和麦加四座城市。
有人提出，应通过大上“新基建”来刺激和振兴经济，另外一些人则认为，通过大上“新基建”有可能重新走上2008年“4万亿”经济刺激的老路，还有人认为，在目前经济形势下，“新基建”不可能“挑大梁”，应该通过别的方式来恢复和振兴经济。
