商报讯 广珠城轨途经中山境内的8个站点，唯独翠亨站久未开通，其建设进度备受市民关注。近日，由市发改局公布的最新消息显示，翠亨站的站台建筑已完成建设，正建设中站房上盖建筑物。昨日，记者现场走访发现，该站点建设目前没有新进展，上盖建筑物的施工也仍在筹备中。
全国人大代表佘才高。 肖日东 摄中新网南京2月25日电 (记者 申冉)京津冀核心区“一小时交通圈”、轨道上的长三角、粤港澳大湾区“一小时生活圈”……随着中国区域经济快速发展，城市群、都市圈高速扩容，民众对区域性交通需求的水涨船高。
明年9月，随着广清城轨的开通，清远市区至广州花都只需25分钟，两地进入“半小时生活圈”。未来，广清城轨二期工程更直达广州火车站，全程预计45分钟。根据广清一体化规划，14条交通通道将加速广清两地的全方位对接。
借此契机，作为此次会议承办单位，深圳地铁也将于10月13日举办以“抵达无限可能”为主题的TOD品牌发布会，分享如何用“轨道物业”模式持续反哺轨道交通建设运营，又能构建立体化、高效能、集约式的城市生态空间的先行者经验。
本报记者 孙丽朝 北京报道2022年，中国城市轨道交通持续快速发展，全国各地铁公司运营质量和效率不断提升，公司治理不断优化；城轨装备和基建企业在国内、国外两个市场谋突破；新技术、新产品、新工艺、新材料层出不穷，城轨自主化水平加速提升。
智慧轨道牵引新发展新型基建背景下的城际轨道交通，“新”在何处？冯奎认为，一是新在技术。城际轨道交通有大量新技术、智慧技术的应用，包括轮轨的新材料应用、实时供电充电的模式、自动的运行和控制系统，等等。二是新在空间。中国正在谋划面向现代化的中心城市与城市群建设，都市圈加速兴起。城际轨
昨日，一群老年人专程来体验莞惠城轨。 本版图片 《东江时报》记者杨建业 摄市民孙女士带着儿子来乘坐莞惠城轨，小家伙很兴奋。莞惠城轨小金口至常平东段开通首日，乘客中除了各路媒体记者，最多的就要数大爷大妈了。大爷大妈们，退休了有时间又不差钱，乘坐城轨就当出门旅游看风景了。
日前，《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式印发。对此，李中浩表示，中国城市轨道交通协会顺应加强行业指导、进行顶层设计的呼声，提倡城轨行业信息化健康发展，智慧城轨有序建设，并加强顶层设计，明确发展目标，确立重点任务，谋划实施路径，这才有了《纲要》的编制、发布的成果。
