央广网南宁3月6日消息（记者罗兰 通讯员莫育杰 王琳）记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，3月6日起，南宁市区至吴圩国际机场间每天加开动车18趟，累计开行达40趟。每天6:30至22:30期间，两地每隔约半小时就有1趟动车往返，基本实现公交化开行。
去年12月5日南凭高铁南崇段开通运营，随着春节临近，吴圩机场高铁车站的客流量明显上升。吴圩机场高铁车站与机场航站楼之间实现无缝换乘，换乘距离不超过200米，旅客可以通过换乘连廊直接步行至机场航站楼，步行时间不超过5分钟。
南宁北站站房框架柱。4月12日，在贵南高铁南宁北站建设现场，中铁建设集团工人在施工。南宁北站位于南宁武鸣城区以西、东盟经开区以东，定位为引领南宁未来城市空间发展的重大节点、南宁副中心的引擎站点、南宁北部综合交通枢纽。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，截至12月5日，南凭高铁南崇段开通运营一周年，南崇高铁吴圩机场、扶绥南、崇左南3座新建车站累计到发旅客492.61万人次，其中发送旅客234.37万人次，到达旅客258.24万人次。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，8月22日7时30分，CRH380AJ-0202高速综合检测列车，驶出南宁站开往崇左南站，列车以最高时速200公里的速度，对正在联调联试阶段的南崇铁路进行实时检查检测。
南凭高铁南崇段开通在即。这条新建高铁迎来首批客人。由媒体记者、网络大V、火车迷。南凭高铁南崇段设计速度250公里/小时，运营里程119.294公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。
中新网南宁11月11日电 (林洁琪 牛雯莉 陈冠言)11月11日，一辆列车在南凭高铁南崇段上驰骋，平稳地从桥梁和隧道穿行，乘客们惊叹于窗外的山川田园美景，对列车经过的危岩和溶洞丝毫未觉。图为列车停在南凭高铁南崇段的崇左南站。
