来源：经济参考网针对3月29日晚一辆小米SU7在德上高速池祁段碰撞爆燃事件，小米官方微博账号“小米发言人”4月1日发文称，据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。
3月29日晚间，一场事发安徽高速公路的小米SU7车祸，导致3人遇难。4月1日，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在接受澎湃新闻记者采访时表示，“小米汽车燃烧事故中尚未解答的疑问，背后折射的是造车新势力的一些共同难题。
4月1日，安徽铜陵高速路段一起小米SU7碰撞爆燃事故致3人死亡事件引发关注。遇难者家属王女士通过社交平台发声，控诉小米公司至今未主动联系家属，并质疑车辆安全设计缺陷导致车门锁死、电池爆燃，致其女儿及两名同伴在火海中丧生。
据曝光于网络的视频及图片显示，3月29日深夜，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧，另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7，车头已经基本全毁。4月1日，小米公司发言人就网传“安徽小米SU7高速碰撞爆燃”做出回应，并通报了事故细节。
近日，一辆小米SU7 在高速公路上碰撞爆燃一事引发关注。一位驾乘者家属在社交媒体上称，3名女生驾驶小米SU7前往安徽铜陵，但在高速行驶路段撞上护栏后，引发电池燃烧，最终造成车内人员伤亡。另有家属提出“碰撞发生后，车门无法打开”的质疑。
近日网络流传一组视频及图片显示安徽铜陵辖区内一辆小米SU7汽车在高速路上碰撞后爆燃车头已经基本全毁有自称乘客家属的网友表示“3月29日晚车辆撞击护栏导致车门锁死电池爆燃车上三人烧没了”4月1日，铜陵市委宣传部相关人士对南方+记者表示，该事故确实造成了3人死亡，具体情况交警部门还在
